正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)安裝要(yao)點是:凸輪(lun)(lun)軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上(shang)的(de)(de)(de)正(zheng)時(shi)記號(hao)必須與曲軸正(zheng)時(shi)齒輪(lun)(lun)上(shang)的(de)(de)(de)記號(hao)對準。如(ru)果安裝錯位,將不能保證氣門定時(shi)或(huo)噴油(you)泵定時(shi)的(de)(de)(de)準確位置,其結果是非(fei)常嚴(yan)重的(de)(de)(de)。
正(zheng)時齒輪(lun)的(de)(de)作(zuo)用是保證發動(dong)機(ji)運轉時的(de)(de)配氣相位,使進(jin)、排氣門的(de)(de)開啟和關閉與(yu)(yu)活塞運動(dong)相一致,在正(zheng)時齒輪(lun)上打有標(biao)記(ji),在裝配時與(yu)(yu)曲軸齒輪(lun)、凸輪(lun)軸齒輪(lun)的(de)(de)標(biao)記(ji)相對(dui)應。判定氣缸的(de)(de)位置,確(que)定進(jin)排氣門開啟關閉時刻,噴油點火時刻。
搞清楚正時(shi)(shi)齒(chi)輪是干什(shen)么的(de)(de),首先搞清楚什(shen)么是“正時(shi)(shi)”。簡言之,正時(shi)(shi)就(jiu)是保(bao)證(zheng)各個機(ji)構的(de)(de)動(dong)(dong)作(zuo)同(tong)步(bu)配合(he)。那么發動(dong)(dong)機(ji)上的(de)(de)正時(shi)(shi)齒(chi)輪,就(jiu)是保(bao)證(zheng)發動(dong)(dong)機(ji)做功時(shi)(shi)進(jin)排氣(qi)和(he)噴油點(dian)火動(dong)(dong)作(zuo)在ECU設定(ding)的(de)(de)邏輯下保(bao)持(chi)同(tong)步(bu)進(jin)行。
哈(ha)弗H4是(shi)哈(ha)弗旗下一(yi)款緊湊(cou)型SUV,于2018年3月(yue)25日正式上(shang)市(shi),新(xin)車(che)(che)推出1.3T+7DCT和1.5T+7DCT兩種動(dong)力組合,共計4種車(che)(che)型,售(shou)價區(qu)間為(wei)(wei)10.6-11.6萬元。2018年11月(yue)16日,哈(ha)弗品牌全面布局智能(neng)化汽車(che)(che)領域的重磅車(che)(che)型—哈(ha)弗H4智聯版在廣州車(che)(che)展正式上(shang)市(shi),共計手(shou)動(dong)、自(zi)動(dong)擋6款車(che)(che)型,售(shou)價區(qu)間為(wei)(wei)7.9萬元-11.3萬元
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