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正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)的安(an)裝(zhuang)要點是:凸輪(lun)軸(zhou)正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)上的正(zheng)時(shi)記號(hao)必須與曲軸(zhou)正(zheng)時(shi)齒(chi)輪(lun)上的記號(hao)對準。如果安(an)裝(zhuang)錯(cuo)位,將不能保(bao)證(zheng)氣門定(ding)時(shi)或噴油泵(beng)定(ding)時(shi)的準確位置,其結(jie)果是非常(chang)嚴重的。
正(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)作用是保證發(fa)動(dong)機運轉時(shi)的(de)(de)配(pei)氣相(xiang)位，使進、排氣門的(de)(de)開啟和關(guan)(guan)閉(bi)與活塞運動(dong)相(xiang)一致，在正(zheng)時(shi)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)上打有標記，在裝配(pei)時(shi)與曲軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)、凸輪(lun)軸(zhou)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)的(de)(de)標記相(xiang)對(dui)應。判定(ding)氣缸(gang)的(de)(de)位置，確定(ding)進排氣門開啟關(guan)(guan)閉(bi)時(shi)刻(ke)，噴油點火時(shi)刻(ke)。
搞(gao)清楚正時齒輪是干什么(me)的，首(shou)先搞(gao)清楚什么(me)是“正時”。簡言之，正時就(jiu)是保證各個機構的動作同步配合。那么(me)發動機上(shang)的正時齒輪，就(jiu)是保證發動機做功時進排氣和噴油點(dian)火動作在ECU設定的邏輯(ji)下保持同步進行。
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