正時(shi)(shi)齒輪(lun)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)要(yao)點是:凸輪(lun)軸(zhou)正時(shi)(shi)齒輪(lun)上的(de)(de)(de)正時(shi)(shi)記號必(bi)須與曲軸(zhou)正時(shi)(shi)齒輪(lun)上的(de)(de)(de)記號對準。如果安裝(zhuang)錯位,將(jiang)不能保(bao)證氣門定(ding)時(shi)(shi)或噴(pen)油泵定(ding)時(shi)(shi)的(de)(de)(de)準確位置,其結果是非常嚴重的(de)(de)(de)。
正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)的作(zuo)用是保證發(fa)動(dong)(dong)機運轉(zhuan)時(shi)(shi)的配氣(qi)相位(wei),使進(jin)、排氣(qi)門的開(kai)啟(qi)和關閉(bi)與活塞運動(dong)(dong)相一(yi)致,在正時(shi)(shi)齒(chi)輪(lun)上(shang)打有標(biao)記,在裝配時(shi)(shi)與曲軸齒(chi)輪(lun)、凸(tu)輪(lun)軸齒(chi)輪(lun)的標(biao)記相對(dui)應。判(pan)定氣(qi)缸的位(wei)置,確定進(jin)排氣(qi)門開(kai)啟(qi)關閉(bi)時(shi)(shi)刻,噴油點(dian)火(huo)時(shi)(shi)刻。
搞清(qing)楚正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun)是干什么的,首先搞清(qing)楚什么是“正(zheng)時(shi)(shi)”。簡(jian)言之,正(zheng)時(shi)(shi)就(jiu)是保(bao)證(zheng)(zheng)各個機(ji)構的動(dong)作(zuo)同步(bu)配合。那么發動(dong)機(ji)上的正(zheng)時(shi)(shi)齒輪(lun),就(jiu)是保(bao)證(zheng)(zheng)發動(dong)機(ji)做功時(shi)(shi)進排(pai)氣(qi)和(he)噴油(you)點火動(dong)作(zuo)在ECU設定的邏(luo)輯(ji)下(xia)保(bao)持同步(bu)進行。
凱迪拉克CT5在2019紐約車展上正式發布,于8月份在海外市場上市;
外觀方面,CT5也遵循了凱迪拉克最新的外觀設計,分為運動版與時尚版兩種風格,溜背的造型設計。
凱迪拉克CT5采用了電子擋桿,擋桿的后方為多媒體系統的控制旋鈕。
動力方面,凱迪拉克CT5搭載2.0T渦輪增壓發動機以及3.0T雙渦輪增壓發動機。
傳動部分,與之匹配10AT變速箱,高配車型還將提供四驅系統
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