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正(zheng)(zheng)時齒輪的(de)(de)安裝要點是(shi):凸(tu)輪軸(zhou)正(zheng)(zheng)時齒輪上的(de)(de)正(zheng)(zheng)時記(ji)(ji)號必須與曲(qu)軸(zhou)正(zheng)(zheng)時齒輪上的(de)(de)記(ji)(ji)號對準。如果(guo)安裝錯位,將不能保證氣門定(ding)時或噴油(you)泵定(ding)時的(de)(de)準確位置(zhi),其結果(guo)是(shi)非常(chang)嚴重的(de)(de)。
正(zheng)時(shi)齒輪的(de)(de)作用是(shi)保證發動機運(yun)轉時(shi)的(de)(de)配(pei)氣相位，使進(jin)、排氣門的(de)(de)開(kai)啟和關(guan)閉與(yu)活塞運(yun)動相一致，在(zai)正(zheng)時(shi)齒輪上(shang)打(da)有標(biao)記，在(zai)裝配(pei)時(shi)與(yu)曲(qu)軸(zhou)齒輪、凸輪軸(zhou)齒輪的(de)(de)標(biao)記相對應。判定(ding)氣缸的(de)(de)位置，確(que)定(ding)進(jin)排氣門開(kai)啟關(guan)閉時(shi)刻，噴油點火時(shi)刻。
搞清楚(chu)正時(shi)齒輪(lun)是干什么的，首先(xian)搞清楚(chu)什么是“正時(shi)”。簡(jian)言之(zhi)，正時(shi)就(jiu)是保(bao)證(zheng)各(ge)個機構的動(dong)作同步配合。那么發動(dong)機上的正時(shi)齒輪(lun)，就(jiu)是保(bao)證(zheng)發動(dong)機做(zuo)功時(shi)進(jin)排氣和噴油點火動(dong)作在ECU設定的邏輯下保(bao)持同步進(jin)行。
寶(bao)馬(ma)523LI華晨(chen)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)520li是(shi)華晨(chen)寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)最予以厚望的(de)(de)產(chan)(chan)品，想(xiang)以此車(che)來狙(ju)擊國(guo)(guo)產(chan)(chan)奧(ao)迪A6，但是(shi)隨著新(xin)奧(ao)迪的(de)(de)國(guo)(guo)產(chan)(chan)以及國(guo)(guo)產(chan)(chan)奔(ben)馳的(de)(de)上(shang)市，寶(bao)(bao)馬(ma)(ma)也(ye)感(gan)覺到了(le)這款5系的(de)(de)入門車(che)型自身實(shi)力的(de)(de)欠缺，而且讓(rang)很多(duo)人有了(le)動力“肉(rou)”的(de)(de)感(gan)覺
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