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油泵正時齒輪簡介

正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)的安裝(zhuang)要點(dian)是(shi):凸輪(lun)(lun)軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)上的正(zheng)時記(ji)號(hao)必(bi)須與曲軸正(zheng)時齒(chi)輪(lun)(lun)上的記(ji)號(hao)對準。如果安裝(zhuang)錯位(wei),將(jiang)不能保證氣(qi)門定(ding)時或(huo)噴油(you)泵定(ding)時的準確位(wei)置,其結果是(shi)非(fei)常嚴重的。

正時(shi)(shi)齒(chi)輪的(de)(de)作用(yong)是保證發動機運轉時(shi)(shi)的(de)(de)配氣相位，使進(jin)、排(pai)氣門(men)的(de)(de)開啟和關閉與活塞運動相一致，在正時(shi)(shi)齒(chi)輪上打有標記，在裝配時(shi)(shi)與曲軸齒(chi)輪、凸輪軸齒(chi)輪的(de)(de)標記相對應。判(pan)定氣缸(gang)的(de)(de)位置，確(que)定進(jin)排(pai)氣門(men)開啟關閉時(shi)(shi)刻，噴油點火時(shi)(shi)刻。

搞清楚正(zheng)時(shi)齒輪(lun)是(shi)干什么的(de)，首先(xian)搞清楚什么是(shi)“正(zheng)時(shi)”。簡言之(zhi)，正(zheng)時(shi)就是(shi)保證各個機(ji)構(gou)的(de)動(dong)作同步(bu)配合。那么發動(dong)機(ji)上的(de)正(zheng)時(shi)齒輪(lun)，就是(shi)保證發動(dong)機(ji)做功時(shi)進排氣(qi)和噴油點火動(dong)作在ECU設定的(de)邏輯下保持同步(bu)進行(xing)。

寶馬320i簡介

寶馬320I的(de)(de)車型(xing)(xing)尺寸(cun)是(shi)4531mm*1817mm*1421mm，其參(can)考價格是(shi)31.00-38.88萬。BMW汽車公(gong)司(si)是(shi)以生(sheng)產航空發(fa)動(dong)機(ji)(ji)開(kai)始(shi)創(chuang)業的(de)(de)，因此標志上(shang)的(de)(de)藍色為天空，白色為螺(luo)旋槳/藍白標記(ji)對稱圖形；同時(shi)也是(shi)公(gong)司(si)所在地巴(ba)(ba)伐利亞州的(de)(de)州徽/BMW的(de)(de)前身(shen)是(shi)一(yi)家飛(fei)機(ji)(ji)工廠(chang)(chang)。它于1916年3月7日成立，最(zui)初以制造(zao)流線型(xing)(xing)的(de)(de)雙翼偵察機(ji)(ji)聞(wen)名(ming)于世。當時(shi)這家公(gong)司(si)的(de)(de)名(ming)字叫(jiao)BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意思是(shi)“巴(ba)(ba)伐尼(ni)亞飛(fei)機(ji)(ji)制造(zao)廠(chang)(chang)”，公(gong)司(si)始(shi)創(chuang)人名(ming)為吉斯(si)坦(tan)·奧托(Gustan Otto)，其父是(shi)鼎(ding)(ding)鼎(ding)(ding)大名(ming)的(de)(de)四沖程內燃機(ji)(ji)的(de)(de)發(fa)明家/吉斯(si)坦(tan)在航空的(de)(de)高度(du)成就，使(shi)他懷著很大的(de)(de)野心制造(zao)汽車，他為汽車歷史(shi)寫(xie)下其中(zhong)光榮的(de)(de)一(yi)頁，就是(shi)創(chuang)辦了(le)受到今天萬千車迷(mi)愛戴的(de)(de)德(de)國BMW 車廠(chang)(chang)了(le)。