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奔馳GLK級(進口)風扇耦合器

奔馳GLK級(進口)風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散(san)熱器冷(leng)卻用風扇(shan)與硅油(you)(you)離合器用螺絲聯結在(zai)一起,發動機工作時,流經散(san)熱器的空氣溫度較(jiao)低(di),雙金屬彈簧收縮(suo),將(jiang)進(jin)油(you)(you)口(kou)關閉(bi),此(ci)時液(ye)力(li)偶合器中的工作室的硅油(you)(you)在(zai)離心(xin)力(li)的作用下,從回油(you)(you)道排出,進(jin)入(ru)貯油(you)(you)室,屬于消(xiao)耗(hao)配件(jian)。

汽車風扇耦合器作用:

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果(guo)風扇(shan)偶(ou)合器壞(huai)了,風量過(guo)大(da)或過(guo)小(xiao),都會(hui)使發(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫(wen)度不能及時上(shang)升;如(ru)果(guo)風量過(guo)小(xiao),發(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫(wen)度就會(hui)過(guo)高,無(wu)法正常(chang)工(gong)作(zuo)。風扇(shan)耦合器的(de)主(zhu)要作(zuo)用是根(gen)據(ju)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)水溫(wen)的(de)變化(hua),及時組(zu)合或切斷風扇(shan)電源對發(fa)動(dong)(dong)機(ji)水箱進行(xing)冷卻。 

風機聯軸器故障的原因(yin)及解(jie)決方法: 

1.雙金屬(shu)溫度(du)傳感器損壞(huai):雙金屬(shu)溫度(du)傳感器損壞(huai)時,硅油風(feng)扇耦(ou)合器無法(fa)與散熱(re)器后空氣溫度(du)的變化(hua)分離結合,但始終處于分離狀態(tai),導致發動機(ji)溫度(du)過高;解決(jue)方法(fa)是(shi)更(geng)換雙金屬(shu)溫度(du)傳感器。 

2.硅油(you)泄漏:硅油(you)是風機聯軸器的主要傳動介(jie)質。當(dang)硅油(you)泄漏達(da)到一(yi)定程度時(shi),動力傳遞失敗;解決(jue)辦(ban)法(fa)是及時(shi)補上漏的部分。 

3.硅油風扇(shan)傳動銷斷裂,導(dao)致出油閥在(zai)彈簧力的作(zuo)(zuo)用下離(li)開出油口常(chang)(chang)開,使儲油室內的硅油進(jin)入工(gong)作(zuo)(zuo)腔,風扇(shan)聯軸(zhou)器處(chu)于正常(chang)(chang)結(jie)合(he)狀態,導(dao)致發動機溫度上升(sheng)過慢。這個需要在(zai)4s店及時更(geng)換(huan)。

奔馳GLK級(進口)簡介

奔馳GLK采用全新奔馳C級(ji)的(de)(de)技術,擁(yong)有梅賽(sai)德斯-奔馳SUV鼻祖(zu)G級(ji)越野車的(de)(de)風貌,并融合了梅賽(sai)德斯- 奔馳的(de)(de)新型設計風格,

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