散(san)熱器(qi)(qi)冷卻用(yong)(yong)風(feng)扇與硅油(you)(you)離(li)合器(qi)(qi)用(yong)(yong)螺絲(si)聯結在一起,發動機工作時,流(liu)經散(san)熱器(qi)(qi)的(de)空氣溫(wen)度較低(di),雙金屬彈簧收(shou)縮,將進(jin)油(you)(you)口關閉,此時液(ye)力偶(ou)合器(qi)(qi)中的(de)工作室(shi)的(de)硅油(you)(you)在離(li)心力的(de)作用(yong)(yong)下,從(cong)回油(you)(you)道排出(chu),進(jin)入貯油(you)(you)室(shi),屬于消耗配件。
汽車風扇耦合(he)器作用:
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)果風(feng)扇(shan)(shan)偶合(he)(he)(he)器(qi)壞了(le),風(feng)量過(guo)大或過(guo)小,都會(hui)使發(fa)動機(ji)溫度(du)不能及時(shi)上升;如(ru)果風(feng)量過(guo)小,發(fa)動機(ji)溫度(du)就會(hui)過(guo)高,無法(fa)正常工作。風(feng)扇(shan)(shan)耦(ou)合(he)(he)(he)器(qi)的主要作用(yong)是根據發(fa)動機(ji)水(shui)(shui)溫的變化(hua),及時(shi)組(zu)合(he)(he)(he)或切斷風(feng)扇(shan)(shan)電源對發(fa)動機(ji)水(shui)(shui)箱進行冷(leng)卻。
風機聯軸器故障的原(yuan)因及(ji)解決方法:
1.雙(shuang)(shuang)金屬溫(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器損壞(huai)(huai):雙(shuang)(shuang)金屬溫(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器損壞(huai)(huai)時,硅油風(feng)扇耦合(he)器無法(fa)與散熱器后(hou)空氣(qi)溫(wen)(wen)度(du)的變(bian)化分離(li)結合(he),但始終(zhong)處于分離(li)狀態,導致發動機溫(wen)(wen)度(du)過高;解決方法(fa)是更換雙(shuang)(shuang)金屬溫(wen)(wen)度(du)傳感(gan)器。
2.硅(gui)油泄(xie)漏(lou):硅(gui)油是(shi)風機聯(lian)軸器的(de)主(zhu)要(yao)傳動介質。當(dang)硅(gui)油泄(xie)漏(lou)達到一定程度時(shi),動力傳遞失敗;解(jie)決(jue)辦法(fa)是(shi)及(ji)時(shi)補上漏(lou)的(de)部分。
3.硅(gui)油(you)風(feng)扇傳動銷斷裂,導致(zhi)出油(you)閥(fa)在(zai)彈簧力的(de)作用下離開(kai)出油(you)口常(chang)開(kai),使儲油(you)室內的(de)硅(gui)油(you)進(jin)入工作腔,風(feng)扇聯軸器處(chu)于正(zheng)常(chang)結(jie)合狀(zhuang)態,導致(zhi)發動機溫度上升(sheng)過(guo)慢。這個(ge)需要在(zai)4s店及時更換。
而且整車(che)(che)(che)配置不(bu)低:單氣囊、ABS、電噴、前排電動(dong)門裝,基本滿(man)足駕車(che)(che)(che)的最低要求(qiu)。從以前試(shi)車(che)(che)(che)時(shi)的表(biao)現來看,由于(yu)車(che)(che)(che)身輕巧,動(dong)力反應似乎不(bu)亞(ya)于(yu)三(san)缸(gang)夏利(市區用足夠了)。不(bu)過車(che)(che)(che)內后排空間不(bu)大。
馬蒂(di)(di)茲所有(you)18輛介紹(shao)車型中(zhong)惟一的一款(kuan)進口(kou)車型,有(you)句話:“買馬蒂(di)(di)茲用(yong)到2006”。確實從外形(xing)看,珠圓(yuan)玉(yu)潤的馬蒂(di)(di)茲有(you)著目(mu)前最時尚的元素。
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后輪剎車分泵漏油 找不到配件
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大宇旅行家電動后視鏡總成===>Nubira 97 2.0 左邊駕駛座這組
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