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風扇耦合器簡介

散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)冷卻用(yong)風扇與(yu)硅(gui)油(you)離(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)用(yong)螺絲聯結在一起，發動機工作(zuo)時，流經散(san)(san)熱器(qi)(qi)(qi)的(de)空氣(qi)溫(wen)度(du)較(jiao)低，雙(shuang)金屬(shu)彈簧(huang)收(shou)縮，將進(jin)油(you)口關閉，此時液力偶合(he)器(qi)(qi)(qi)中(zhong)的(de)工作(zuo)室(shi)的(de)硅(gui)油(you)在離(li)心力的(de)作(zuo)用(yong)下，從回油(you)道排(pai)出，進(jin)入貯(zhu)油(you)室(shi),屬(shu)于消耗配件(jian)。

汽車風(feng)扇耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如(ru)果風扇(shan)偶(ou)合器壞了，風量過(guo)大(da)或(huo)過(guo)小(xiao)，都(dou)會(hui)使發動(dong)機(ji)溫(wen)度不能及時上(shang)升；如(ru)果風量過(guo)小(xiao)，發動(dong)機(ji)溫(wen)度就會(hui)過(guo)高(gao)，無法正常工作。風扇(shan)耦(ou)合器的(de)主要作用(yong)是根據發動(dong)機(ji)水溫(wen)的(de)變化，及時組(zu)合或(huo)切斷風扇(shan)電源對發動(dong)機(ji)水箱進行(xing)冷卻(que)。 

風機聯(lian)軸(zhou)器故障的原(yuan)因及解決方法： 

1.雙金(jin)屬溫度傳感(gan)(gan)器(qi)損(sun)壞：雙金(jin)屬溫度傳感(gan)(gan)器(qi)損(sun)壞時，硅(gui)油風(feng)扇耦(ou)合(he)器(qi)無法與散熱器(qi)后空(kong)氣溫度的(de)變(bian)化分離結合(he)，但始終處(chu)于分離狀態，導致發動機溫度過高；解(jie)決方法是更換(huan)雙金(jin)屬溫度傳感(gan)(gan)器(qi)。 

2.硅油泄漏：硅油是風機聯(lian)軸器的(de)主要傳動介(jie)質(zhi)。當硅油泄漏達到一(yi)定(ding)程度時(shi)，動力傳遞失敗；解決(jue)辦法是及時(shi)補上漏的(de)部分。 

3.硅油風(feng)(feng)扇傳動銷斷(duan)裂，導致(zhi)出油閥在(zai)彈(dan)簧力(li)的作(zuo)用下(xia)離開出油口常開，使儲油室內的硅油進入工作(zuo)腔，風(feng)(feng)扇聯(lian)軸(zhou)器處于正常結(jie)合狀態(tai)，導致(zhi)發動機溫(wen)度上升過(guo)慢。這個需要在(zai)4s店及(ji)時(shi)更換。

朗逸簡介

LAVIDA朗逸(yi)是(shi)上海(hai)大(da)眾第一款(kuan)全新(xin)(xin)自主(zhu)設計研(yan)發的(de)(de)(de)(de)A級(ji)車(che)，也是(shi)大(da)眾全球產品(pin)戰略中的(de)(de)(de)(de)一款(kuan)重要車(che)型。朗逸(yi)的(de)(de)(de)(de)市(shi)(shi)場定(ding)位一直是(shi)消費者關注的(de)(de)(de)(de)焦點，作為(wei)(wei)上海(hai)大(da)眾未來銷量的(de)(de)(de)(de)基石之(zhi)一。此(ci)次(ci)上市(shi)(shi)的(de)(de)(de)(de)上海(hai)大(da)眾新(xin)(xin)朗逸(yi)最(zui)明顯(xian)的(de)(de)(de)(de)改(gai)變就是(shi)外觀上的(de)(de)(de)(de)不同(tong)，很顯(xian)然(ran)新(xin)(xin)車(che)采用(yong)了大(da)眾集團最(zui)新(xin)(xin)的(de)(de)(de)(de)家(jia)族(zu)式臉譜，大(da)燈與進氣(qi)格(ge)柵融為(wei)(wei)一體，線條更(geng)加(jia)簡單，同(tong)時棱(leng)角感(gan)更(geng)強，比(bi)老款(kuan)朗逸(yi)更(geng)加(jia)硬朗。尾部造型借鑒(jian)了現(xian)款(kuan)上海(hai)大(da)眾帕薩特(te)的(de)(de)(de)(de)設計風格(ge)，尤其是(shi)尾燈的(de)(de)(de)(de)設計幾乎完全一致，只是(shi)內部燈組結(jie)構(gou)略有不同(tong)，并沒有采用(yong)當下(xia)流行的(de)(de)(de)(de)LED尾燈，車(che)尾整體顯(xian)得更(geng)加(jia)穩(wen)重。側面(mian)造型則變化(hua)不大(da)，仍然(ran)能夠看到不少老款(kuan)車(che)型的(de)(de)(de)(de)影(ying)子。