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風扇耦合器簡介

散(san)熱器(qi)冷(leng)卻用(yong)風扇與(yu)硅(gui)油離合器(qi)用(yong)螺絲聯結在(zai)一(yi)起，發動機工(gong)作(zuo)時，流經散(san)熱器(qi)的(de)空氣溫(wen)度較(jiao)低，雙(shuang)金(jin)屬(shu)(shu)彈簧收縮，將進(jin)油口關閉，此時液(ye)力偶合器(qi)中的(de)工(gong)作(zuo)室的(de)硅(gui)油在(zai)離心力的(de)作(zuo)用(yong)下(xia)，從回油道排出，進(jin)入貯油室,屬(shu)(shu)于消耗配件。

汽車風扇耦(ou)合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)偶合器(qi)壞了，風(feng)(feng)(feng)量(liang)(liang)過大或(huo)過小，都(dou)會(hui)使(shi)發(fa)(fa)動機溫度不能及時上升；如果(guo)風(feng)(feng)(feng)量(liang)(liang)過小，發(fa)(fa)動機溫度就會(hui)過高，無(wu)法(fa)正(zheng)常工作(zuo)(zuo)。風(feng)(feng)(feng)扇(shan)耦合器(qi)的主要作(zuo)(zuo)用是根據發(fa)(fa)動機水溫的變化，及時組(zu)合或(huo)切斷(duan)風(feng)(feng)(feng)扇(shan)電源對發(fa)(fa)動機水箱進行(xing)冷卻(que)。 

風(feng)機(ji)聯軸器故障的原因及解(jie)決方法： 

1.雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)損壞(huai)：雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)損壞(huai)時，硅油(you)風扇耦合器(qi)無(wu)法(fa)(fa)與散熱(re)器(qi)后(hou)空氣溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)的變化分離結合，但始終處于(yu)分離狀態，導(dao)致(zhi)發動機溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)過高；解決方(fang)法(fa)(fa)是更換雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)(wen)(wen)度(du)(du)傳(chuan)(chuan)感器(qi)。 

2.硅油(you)泄漏：硅油(you)是(shi)風機聯軸(zhou)器的主(zhu)要(yao)傳(chuan)動介質。當硅油(you)泄漏達到(dao)一定程度時，動力傳(chuan)遞失敗；解決辦法是(shi)及時補上漏的部分。 

3.硅油(you)風扇傳動銷斷裂，導(dao)致(zhi)出油(you)閥在彈簧力的作(zuo)(zuo)用下離開出油(you)口常(chang)開，使儲油(you)室內的硅油(you)進入工(gong)作(zuo)(zuo)腔(qiang)，風扇聯(lian)軸(zhou)器(qi)處于(yu)正常(chang)結合狀態，導(dao)致(zhi)發動機(ji)溫度上(shang)升過(guo)慢。這(zhe)個需要在4s店及時更換。

東風EQ6580ST系列簡介

東(dong)(dong)風特汽(qi)（十堰(yan)）客車(che)有(you)限(xian)公司是湖(hu)北(bei)東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)公司下屬從事東(dong)(dong)風客車(che)研制、生產、銷售的重要(yao)企業之一，位于(yu)武當山麓(lu)--湖(hu)北(bei)省十堰(yan)市白(bai)浪經(jing)濟開發(fa)區,始建于(yu)1992年。經(jing)過十多年的生產經(jing)營(ying)，憑(ping)借東(dong)(dong)風汽(qi)車(che)公司雄(xiong)厚的經(jing)濟實力(li)和四十多年的先進汽(qi)車(che)設計、制造技術(shu)，已發(fa)展成為以東(dong)(dong)風系列客車(che)為主導的現代化汽(qi)車(che)生產制造企業。