熱線:
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散熱器冷卻用(yong)風扇與硅油(you)離(li)合器用(yong)螺絲聯結在一起，發動機(ji)工作時，流經散熱器的空氣溫度較低，雙金屬彈簧收縮，將進油(you)口(kou)關(guan)閉，此時液(ye)力偶(ou)合器中的工作室(shi)的硅油(you)在離(li)心力的作用(yong)下，從回油(you)道排出，進入貯油(you)室(shi),屬于消耗(hao)配件。
汽車風(feng)扇耦合器作用：
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動，離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)果風扇偶合(he)器(qi)壞了(le)，風量(liang)過大或過小(xiao)，都會使發(fa)動機(ji)溫(wen)度不能及(ji)時(shi)上升；如(ru)果風量(liang)過小(xiao)，發(fa)動機(ji)溫(wen)度就會過高，無法(fa)正常工作(zuo)。風扇耦(ou)合(he)器(qi)的主要(yao)作(zuo)用是(shi)根(gen)據發(fa)動機(ji)水溫(wen)的變化，及(ji)時(shi)組合(he)或切斷風扇電源對發(fa)動機(ji)水箱進行冷卻。
風機(ji)聯軸器故障(zhang)的(de)原因及解(jie)決(jue)方(fang)法：
1.雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器損(sun)壞：雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器損(sun)壞時，硅油風扇耦合器無(wu)法與散(san)熱器后空氣溫(wen)度(du)(du)(du)的變化分(fen)離結合，但始終處(chu)于分(fen)離狀(zhuang)態，導致(zhi)發動(dong)機溫(wen)度(du)(du)(du)過高；解決(jue)方法是更換雙金(jin)屬(shu)(shu)溫(wen)度(du)(du)(du)傳(chuan)感(gan)器。
2.硅油泄漏(lou)：硅油是(shi)風(feng)機聯軸器的主(zhu)要傳動介質(zhi)。當硅油泄漏(lou)達到一定程度時，動力傳遞失敗；解決辦法(fa)是(shi)及(ji)時補上(shang)漏(lou)的部分。
3.硅油風(feng)扇(shan)傳動銷(xiao)斷裂，導致出油閥在彈簧力的作用下離開出油口常開，使儲(chu)油室內(nei)的硅油進入工(gong)作腔，風(feng)扇(shan)聯(lian)軸器處(chu)于正常結(jie)合狀態，導致發動機(ji)溫度(du)上升過慢。這個(ge)需(xu)要(yao)在4s店(dian)及(ji)時更(geng)換。
中國大(da)陸提(ti)到普瑞維亞的名字，可能很(hen)多人還要反應一(yi)(yi)下，但是一(yi)(yi)說(shuo)子(zi)彈頭(tou)、大(da)霸王(wang)，相信十(shi)有(you)八(ba)九都會點頭(tou)咧嘴，第一(yi)(yi)代(dai)普瑞維亞當時的造(zao)型還屬于太(tai)空船式的卵形設計(ji)，這主要是受(shou)影響于上世(shi)紀(ji)八(ba)十(shi)年(nian)代(dai)的太(tai)空熱(re)。記得上世(shi)紀(ji)九十(shi)年(nian)代(dai)初引進國內時，是名副其(qi)實的豪華高檔車。
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