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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)冷卻用(yong)風(feng)扇(shan)與硅(gui)油(you)(you)離合器(qi)用(yong)螺絲聯結在(zai)一起，發動機工(gong)(gong)作(zuo)時(shi)，流(liu)經散熱器(qi)的(de)(de)空氣溫度較低(di)，雙(shuang)金(jin)屬(shu)彈簧收(shou)縮，將(jiang)進(jin)油(you)(you)口關閉(bi)，此(ci)時(shi)液(ye)力偶合器(qi)中(zhong)的(de)(de)工(gong)(gong)作(zuo)室(shi)的(de)(de)硅(gui)油(you)(you)在(zai)離心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下，從回油(you)(you)道排出，進(jin)入貯油(you)(you)室(shi),屬(shu)于消耗(hao)配件。

汽(qi)車(che)風扇(shan)耦合器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇(shan)(shan)偶合器壞了，風(feng)量過大或(huo)過小，都會使(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫度不(bu)能及(ji)時(shi)上升；如果風(feng)量過小，發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)溫度就(jiu)會過高(gao)，無法正常工作(zuo)。風(feng)扇(shan)(shan)耦(ou)合器的主要作(zuo)用是根據發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)水溫的變化，及(ji)時(shi)組合或(huo)切斷風(feng)扇(shan)(shan)電源對發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)水箱進行(xing)冷卻(que)。 

風機聯軸器(qi)故障的原因及解決方法： 

1.雙金(jin)屬溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞：雙金(jin)屬溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)損(sun)壞時，硅(gui)油(you)風(feng)扇(shan)耦合器(qi)無法與散熱器(qi)后(hou)空氣溫(wen)度的變化分(fen)(fen)離結合，但始終(zhong)處于(yu)分(fen)(fen)離狀態，導致發動(dong)機溫(wen)度過(guo)高；解決方法是更換雙金(jin)屬溫(wen)度傳(chuan)感器(qi)。 

2.硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏(lou)：硅(gui)(gui)油(you)是風機聯軸器的(de)主要(yao)傳動介質。當硅(gui)(gui)油(you)泄(xie)漏(lou)達到一定程(cheng)度(du)時，動力傳遞失敗；解(jie)決辦(ban)法是及時補上(shang)漏(lou)的(de)部(bu)分。 

3.硅油(you)風(feng)扇傳動銷斷裂，導(dao)致(zhi)出(chu)油(you)閥在彈簧力(li)的(de)(de)作用下離開出(chu)油(you)口常(chang)開，使儲油(you)室內的(de)(de)硅油(you)進入(ru)工作腔(qiang)，風(feng)扇聯軸器處于正常(chang)結合狀態(tai)，導(dao)致(zhi)發動機溫度上升過慢。這個(ge)需要(yao)在4s店及(ji)時更(geng)換。

九龍A6簡介

九龍A6系列(lie)車型,所屬(shu)品(pin)牌:九(jiu)龍(long)汽車,價格:18.88-19.88萬元(yuan),提供全國報價及圖片、試駕、降價、論壇(tan)等信息