散(san)熱器冷卻用風(feng)扇與硅油(you)離(li)合器用螺絲(si)聯結在(zai)(zai)一起,發動機工作(zuo)時,流經(jing)散(san)熱器的(de)(de)空氣溫度較低,雙(shuang)金屬(shu)彈(dan)簧收(shou)縮,將(jiang)進(jin)油(you)口關閉(bi),此時液力偶合器中的(de)(de)工作(zuo)室的(de)(de)硅油(you)在(zai)(zai)離(li)心力的(de)(de)作(zuo)用下,從回油(you)道(dao)排出,進(jin)入貯油(you)室,屬(shu)于消耗配件(jian)。
汽車風扇耦合器作用(yong):
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動,離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。
如(ru)(ru)果(guo)風(feng)扇偶合器壞(huai)了,風(feng)量(liang)過大或過小,都會(hui)使發(fa)動(dong)機(ji)(ji)溫度不能及時(shi)上升;如(ru)(ru)果(guo)風(feng)量(liang)過小,發(fa)動(dong)機(ji)(ji)溫度就會(hui)過高,無法正(zheng)常工作。風(feng)扇耦(ou)合器的主要作用是根據發(fa)動(dong)機(ji)(ji)水溫的變化(hua),及時(shi)組(zu)合或切(qie)斷風(feng)扇電源對(dui)發(fa)動(dong)機(ji)(ji)水箱(xiang)進(jin)行冷卻。
風機聯軸(zhou)器故障的原因及解決方法:
1.雙(shuang)(shuang)(shuang)金(jin)屬溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)損(sun)壞(huai)(huai):雙(shuang)(shuang)(shuang)金(jin)屬溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)損(sun)壞(huai)(huai)時(shi),硅油風扇耦(ou)合(he)器(qi)(qi)無法與散熱(re)器(qi)(qi)后空(kong)氣溫(wen)度的變(bian)化分離(li)結合(he),但始終處于(yu)分離(li)狀態,導致發(fa)動(dong)機(ji)溫(wen)度過(guo)高;解決方法是更換雙(shuang)(shuang)(shuang)金(jin)屬溫(wen)度傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)。
2.硅油(you)泄漏:硅油(you)是風機聯軸器的(de)主(zhu)要傳動介質。當硅油(you)泄漏達到一定程度時,動力傳遞失敗(bai);解決辦法是及時補(bu)上漏的(de)部分。
3.硅油(you)(you)風(feng)扇傳動銷斷裂,導致出油(you)(you)閥在彈簧力(li)的作(zuo)用(yong)下(xia)離(li)開出油(you)(you)口(kou)常開,使儲油(you)(you)室內的硅油(you)(you)進入工(gong)作(zuo)腔,風(feng)扇聯軸器處于正常結合狀態,導致發動機溫度上升過(guo)慢。這(zhe)個需要在4s店(dian)及時更換。
林肯(ken)MKX為中型(xing)號,五(wu)座交(jiao)叉車型(xing),目前在(zai)北美是一款(kuan)十(shi)分暢銷(xiao)的(de)車型(xing)。發動機和6速自動變速器(qi),峰(feng)值達265馬力(li),這一動力(li)組合作為一個理想(xiang)搭配,從(cong)設計(ji)上保證了細膩的(de)性(xing)能(neng),并(bing)具有良好的(de)燃油經濟性(xing)。
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