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風扇耦合器簡介

散熱器(qi)(qi)冷卻用(yong)風扇(shan)與硅油(you)(you)離合器(qi)(qi)用(yong)螺絲(si)聯結(jie)在一起，發動機工(gong)作(zuo)時，流(liu)經散熱器(qi)(qi)的(de)空氣溫度較低，雙金(jin)屬彈簧收縮，將進油(you)(you)口關閉，此(ci)時液力偶(ou)合器(qi)(qi)中(zhong)的(de)工(gong)作(zuo)室(shi)的(de)硅油(you)(you)在離心(xin)力的(de)作(zuo)用(yong)下，從(cong)回油(you)(you)道排出，進入(ru)貯油(you)(you)室(shi),屬于消耗(hao)配件(jian)。

汽車(che)風扇(shan)耦合器作用(yong)：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇偶合(he)(he)器(qi)壞了，風(feng)量過(guo)大或(huo)(huo)過(guo)小(xiao)，都會(hui)使(shi)發(fa)動(dong)(dong)機溫(wen)度不能及時上(shang)升(sheng)；如果(guo)風(feng)量過(guo)小(xiao)，發(fa)動(dong)(dong)機溫(wen)度就會(hui)過(guo)高，無法正(zheng)常工(gong)作(zuo)。風(feng)扇耦(ou)合(he)(he)器(qi)的(de)主要(yao)作(zuo)用(yong)是根據(ju)發(fa)動(dong)(dong)機水溫(wen)的(de)變(bian)化(hua)，及時組合(he)(he)或(huo)(huo)切斷風(feng)扇電源對(dui)發(fa)動(dong)(dong)機水箱進行(xing)冷卻。 

風機聯軸(zhou)器(qi)故障的原因及解(jie)決方(fang)法： 

1.雙(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)器損壞：雙(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)器損壞時，硅油(you)風扇耦合(he)器無法(fa)與散(san)熱器后(hou)空氣溫(wen)度(du)的變化分離結合(he)，但始終處于分離狀態(tai)，導致發動機溫(wen)度(du)過高；解決方(fang)法(fa)是更換雙(shuang)金(jin)(jin)屬(shu)溫(wen)度(du)傳感(gan)器。 

2.硅(gui)(gui)油泄漏(lou)：硅(gui)(gui)油是風機聯(lian)軸器的主要傳(chuan)動介質(zhi)。當硅(gui)(gui)油泄漏(lou)達到一定程度時，動力(li)傳(chuan)遞失敗(bai)；解決辦法是及時補上漏(lou)的部分。 

3.硅油(you)(you)風扇傳動(dong)銷斷裂(lie)，導致(zhi)出油(you)(you)閥在彈(dan)簧力的作用(yong)下(xia)離(li)開(kai)出油(you)(you)口(kou)常開(kai)，使儲油(you)(you)室(shi)內的硅油(you)(you)進入工作腔，風扇聯(lian)軸器(qi)處(chu)于正常結合狀態，導致(zhi)發動(dong)機溫度上升過慢。這個需要(yao)在4s店及時(shi)更換。

馬自達6簡介

馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達6是(shi)馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達公司在推出的一(yi)款中(zhong)高檔(dang)轎車。憑借著(zhu)其非凡的外觀及操控性獲得年度彎道之王的稱號。馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達6源于跑(pao)車的橢圓形前臉(lian)設計，配(pei)上寬(kuan)而低的底盤，表現出了馬(ma)自(zi)(zi)(zi)達的強勁動感(gan)。