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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷卻(que)用(yong)風扇與硅油(you)離合(he)器(qi)用(yong)螺絲聯結在一起，發動機工(gong)作(zuo)時，流經散熱(re)器(qi)的(de)(de)空氣溫(wen)度(du)較低，雙(shuang)金屬彈簧收縮，將進油(you)口關閉，此時液(ye)力偶合(he)器(qi)中的(de)(de)工(gong)作(zuo)室的(de)(de)硅油(you)在離心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下，從回油(you)道排出，進入貯(zhu)油(you)室,屬于消耗(hao)配件(jian)。

汽車風(feng)扇耦合(he)器(qi)作(zuo)用(yong)：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇(shan)偶(ou)合器(qi)(qi)壞(huai)了，風(feng)量過大或過小，都(dou)會(hui)使發動(dong)機(ji)(ji)溫度不能及(ji)時上升；如果(guo)風(feng)量過小，發動(dong)機(ji)(ji)溫度就(jiu)會(hui)過高(gao)，無法正常工(gong)作(zuo)。風(feng)扇(shan)耦(ou)合器(qi)(qi)的(de)主要作(zuo)用是根據發動(dong)機(ji)(ji)水(shui)溫的(de)變化，及(ji)時組合或切斷風(feng)扇(shan)電源對發動(dong)機(ji)(ji)水(shui)箱進行冷(leng)卻。 

風機聯軸器故障的原因及解決方法： 

1.雙金(jin)屬(shu)溫度(du)(du)傳感(gan)(gan)器損(sun)(sun)壞(huai)：雙金(jin)屬(shu)溫度(du)(du)傳感(gan)(gan)器損(sun)(sun)壞(huai)時，硅油風扇(shan)耦合(he)器無法與散熱器后空氣溫度(du)(du)的變化分(fen)(fen)離(li)結合(he)，但始終(zhong)處于分(fen)(fen)離(li)狀態，導致發動機溫度(du)(du)過高；解決方(fang)法是更(geng)換雙金(jin)屬(shu)溫度(du)(du)傳感(gan)(gan)器。 

2.硅(gui)油泄(xie)漏(lou)：硅(gui)油是風機聯軸器(qi)的主要(yao)傳動(dong)(dong)介(jie)質。當硅(gui)油泄(xie)漏(lou)達(da)到一定程度時，動(dong)(dong)力(li)傳遞失敗；解決(jue)辦法是及時補(bu)上(shang)漏(lou)的部(bu)分。 

3.硅油(you)風扇傳動(dong)銷斷裂(lie)，導致(zhi)出(chu)油(you)閥在彈簧力的(de)作(zuo)用下離開出(chu)油(you)口常開，使(shi)儲油(you)室內的(de)硅油(you)進入工作(zuo)腔(qiang)，風扇聯軸器(qi)處(chu)于正常結(jie)合(he)狀態(tai)，導致(zhi)發(fa)動(dong)機溫(wen)度上升過慢。這個需要在4s店及(ji)時更換。

駿逸簡介

東風日產定位于家(jia)用車(che)(che)市場(chang)的(de)(de)戰略產品，駿(jun)逸是日產推(tui)出的(de)(de)新一代全(quan)球(qiu)(qiu)車(che)(che)系中(zhong)的(de)(de)首(shou)(shou)款車(che)(che)型，也是日產歷史上(shang)(shang)第一款先于其他任何全(quan)球(qiu)(qiu)市場(chang)、在(zai)中(zhong)國首(shou)(shou)發的(de)(de)車(che)(che)型，更(geng)是中(zhong)國汽(qi)車(che)(che)市場(chang)上(shang)(shang)出現的(de)(de)首(shou)(shou)款“隨(sui)心(xin)空間(jian)休旅車(che)(che)”。