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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷卻用(yong)風扇與硅油(you)離合器(qi)用(yong)螺絲聯結在(zai)(zai)一起，發動(dong)機工(gong)作(zuo)時，流經散熱(re)器(qi)的空氣溫度(du)較(jiao)低，雙金屬彈簧收縮(suo)，將進油(you)口關閉，此時液力(li)偶合器(qi)中的工(gong)作(zuo)室(shi)的硅油(you)在(zai)(zai)離心力(li)的作(zuo)用(yong)下，從回(hui)油(you)道(dao)排出，進入貯油(you)室(shi),屬于消耗(hao)配(pei)件。

汽車風扇耦(ou)合(he)器作用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇(shan)(shan)偶合(he)器壞了(le)，風(feng)量過(guo)大或過(guo)小(xiao)，都(dou)會使發(fa)動機溫(wen)(wen)度不能及時(shi)上升(sheng)；如果風(feng)量過(guo)小(xiao)，發(fa)動機溫(wen)(wen)度就會過(guo)高(gao)，無法正(zheng)常工作(zuo)。風(feng)扇(shan)(shan)耦(ou)合(he)器的(de)主(zhu)要作(zuo)用是根據(ju)發(fa)動機水溫(wen)(wen)的(de)變化，及時(shi)組(zu)合(he)或切斷風(feng)扇(shan)(shan)電源對(dui)發(fa)動機水箱進行冷卻。 

風機聯(lian)軸器故障的原(yuan)因(yin)及解決方法： 

1.雙(shuang)金屬溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi)損壞：雙(shuang)金屬溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi)損壞時(shi)，硅油風扇耦合器(qi)(qi)無法與散熱(re)器(qi)(qi)后空氣溫(wen)度(du)的變化分離結合，但始終處于分離狀態，導(dao)致發動機(ji)溫(wen)度(du)過高；解決方(fang)法是更換雙(shuang)金屬溫(wen)度(du)傳感(gan)器(qi)(qi)。 

2.硅(gui)油泄(xie)(xie)漏：硅(gui)油是(shi)(shi)風機聯軸器的主要傳(chuan)(chuan)動介質。當(dang)硅(gui)油泄(xie)(xie)漏達到一(yi)定(ding)程度時，動力傳(chuan)(chuan)遞失敗；解決(jue)辦法是(shi)(shi)及時補(bu)上漏的部分。 

3.硅油風(feng)扇傳動銷斷(duan)裂，導致出油閥在彈(dan)簧力的作用下(xia)離開出油口常(chang)開，使儲油室內(nei)的硅油進入工作腔，風(feng)扇聯軸器處(chu)于(yu)正常(chang)結合狀態，導致發動機溫度上升過慢。這個需要在4s店及時更(geng)換。

夏利2000簡介

夏利2000新車的原形是豐田NBC系列車曾(ceng)在(zai)日(ri)(ri)本(ben)和(he)(he)歐洲榮獲(huo)99年(nian)度(du)最佳車型獎(jiang)。在(zai)日(ri)(ri)本(ben)和(he)(he)歐美(mei)主要(yao)市(shi)場已經獲(huo)得了高度(du)評價。從99年(nian)8月至99年(nian)底僅在(zai)歐洲的銷量為(wei)16.5萬量。