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大宇賽羅風扇耦合器

大宇賽羅風扇耦合器

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風扇耦合器簡介

散(san)熱(re)器(qi)(qi)冷卻用(yong)風扇與(yu)硅油(you)離合器(qi)(qi)用(yong)螺(luo)絲聯結在一起(qi),發動機工作時,流經散(san)熱(re)器(qi)(qi)的(de)(de)空氣溫(wen)度較低,雙金屬彈簧(huang)收縮,將進(jin)(jin)油(you)口關閉,此時液(ye)力偶合器(qi)(qi)中的(de)(de)工作室的(de)(de)硅油(you)在離心(xin)力的(de)(de)作用(yong)下,從(cong)回油(you)道排出,進(jin)(jin)入貯油(you)室,屬于消耗配(pei)件。

汽車風扇(shan)耦合器作用(yong):

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求,較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動,離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動,提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件,其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量,并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)扇(shan)偶合(he)器(qi)壞了(le),風(feng)量過(guo)大或過(guo)小,都會使發動機(ji)(ji)溫度不能及(ji)時上升;如果風(feng)量過(guo)小,發動機(ji)(ji)溫度就會過(guo)高,無法(fa)正常工作。風(feng)扇(shan)耦(ou)合(he)器(qi)的(de)主要作用是根據發動機(ji)(ji)水溫的(de)變化,及(ji)時組(zu)合(he)或切斷(duan)風(feng)扇(shan)電源對(dui)發動機(ji)(ji)水箱(xiang)進行冷卻。 

風機聯軸器故障的原因及解決方法: 

1.雙金屬溫度傳(chuan)感(gan)器損壞(huai):雙金屬溫度傳(chuan)感(gan)器損壞(huai)時(shi),硅油(you)風(feng)扇耦(ou)合器無法與(yu)散熱器后空氣(qi)溫度的變化分離(li)結(jie)合,但(dan)始終處于分離(li)狀(zhuang)態,導(dao)致(zhi)發動機(ji)溫度過(guo)高;解決方法是更換(huan)雙金屬溫度傳(chuan)感(gan)器。 

2.硅(gui)油(you)泄漏(lou):硅(gui)油(you)是風機(ji)聯軸器的主要傳動介質。當硅(gui)油(you)泄漏(lou)達(da)到一(yi)定程度時,動力(li)傳遞失(shi)敗;解決(jue)辦法是及時補(bu)上漏(lou)的部(bu)分(fen)。 

3.硅油(you)風(feng)扇傳動(dong)銷斷裂,導致出油(you)閥在彈簧力的作用下離開出油(you)口常(chang)開,使儲(chu)油(you)室內的硅油(you)進入工作腔(qiang),風(feng)扇聯(lian)軸(zhou)器處于正常(chang)結(jie)合狀態,導致發(fa)動(dong)機溫度上升過慢(man)。這(zhe)個(ge)需要在4s店(dian)及時更(geng)換。

大宇賽羅簡介

大宇汽車一般指大宇汽車公(gong)司(si)(si)。大宇——美(mei)國(guo)(guo)通用汽(qi)車公(gong)司(si)(si)旗(qi)下(xia)品牌之一。 韓國(guo)(guo)大(da)宇汽車(che)公(gong)司是韓(han)國第二大汽車(che)生(sheng)產企業(ye),年(nian)產汽車(che)60多萬輛。1967年(nian),金宇(yu)中(zhong)創建新韓(han)公(gong)司,后(hou)改為新進公(gong)司,1983年(nian)改為大宇汽(qi)車公司。它是韓國大宇(yu)集團(tuan)的骨(gu)干企業

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