熱線:
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散(san)熱器冷卻用(yong)風扇(shan)與硅油(you)(you)離合器用(yong)螺絲聯結在一起，發動機工作(zuo)時(shi)，流經散(san)熱器的(de)(de)空氣溫度較低，雙金屬(shu)彈簧收(shou)縮(suo)，將進(jin)油(you)(you)口(kou)關閉，此時(shi)液力偶合器中的(de)(de)工作(zuo)室的(de)(de)硅油(you)(you)在離心力的(de)(de)作(zuo)用(yong)下，從回油(you)(you)道(dao)排出，進(jin)入貯油(you)(you)室,屬(shu)于消耗配件。
汽車(che)風扇耦合器作用：
1、確保電機不發生失速及燒毀。
2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。
3、可以空載啟動，離合方便。
4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。
5、具有節能作用。
定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。
如果(guo)風扇(shan)偶合器(qi)壞了，風量過(guo)大或過(guo)小(xiao)，都會使(shi)發(fa)動(dong)機溫(wen)度(du)不能及時上升；如果(guo)風量過(guo)小(xiao)，發(fa)動(dong)機溫(wen)度(du)就(jiu)會過(guo)高，無(wu)法正常工作(zuo)(zuo)。風扇(shan)耦合器(qi)的(de)(de)主要作(zuo)(zuo)用是根據(ju)發(fa)動(dong)機水(shui)(shui)溫(wen)的(de)(de)變化，及時組(zu)合或切斷風扇(shan)電源對發(fa)動(dong)機水(shui)(shui)箱進行冷卻。
風機聯軸器故(gu)障的原因及(ji)解決方(fang)法：
1.雙金屬溫度(du)傳感(gan)器(qi)損壞(huai)(huai)：雙金屬溫度(du)傳感(gan)器(qi)損壞(huai)(huai)時(shi)，硅油(you)風扇耦合(he)器(qi)無法與(yu)散熱器(qi)后空氣溫度(du)的變化分離(li)結合(he)，但始終處于(yu)分離(li)狀(zhuang)態，導致發動機溫度(du)過高(gao)；解決方法是更換(huan)雙金屬溫度(du)傳感(gan)器(qi)。
2.硅油(you)泄漏(lou)：硅油(you)是風機聯(lian)軸器的(de)主(zhu)要(yao)傳動介質。當硅油(you)泄漏(lou)達到一定程(cheng)度時(shi)，動力傳遞失敗(bai)；解決辦法是及時(shi)補上漏(lou)的(de)部分(fen)。
3.硅油風扇傳動(dong)銷斷裂，導致出油閥在(zai)(zai)彈簧(huang)力的作(zuo)(zuo)用下(xia)離開出油口常開，使儲油室(shi)內(nei)的硅油進入工作(zuo)(zuo)腔，風扇聯軸器處于正常結(jie)合狀(zhuang)態，導致發動(dong)機溫(wen)度上升過慢(man)。這個需要在(zai)(zai)4s店及時更換。
豐田C-HR于2016年(nian)正式在土耳其(qi)工廠下線，而其(qi)美版(ban)車(che)型在同年(nian)洛杉磯車(che)展上亮相。2018年(nian)9月，C-HR天窗版(ban)車(che)型正式上市(shi)。
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