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風扇耦合器簡介

散熱(re)器(qi)冷(leng)卻(que)用(yong)(yong)(yong)風(feng)扇與硅油離合器(qi)用(yong)(yong)(yong)螺(luo)絲(si)聯結(jie)在(zai)一起，發動機工作時，流(liu)經散熱(re)器(qi)的空氣溫度較低，雙金屬彈簧收縮，將進油口關閉，此時液力偶合器(qi)中的工作室(shi)的硅油在(zai)離心力的作用(yong)(yong)(yong)下，從回油道排出，進入貯(zhu)油室(shi),屬于消(xiao)耗(hao)配件(jian)。

汽車(che)風扇(shan)耦(ou)合器作(zuo)用：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果(guo)風(feng)扇偶合器壞了，風(feng)量過(guo)大或(huo)過(guo)小，都會使發(fa)(fa)(fa)動機(ji)溫度(du)不能及時上(shang)升；如果(guo)風(feng)量過(guo)小，發(fa)(fa)(fa)動機(ji)溫度(du)就會過(guo)高，無法(fa)正(zheng)常工作(zuo)。風(feng)扇耦(ou)合器的主要作(zuo)用是根據(ju)發(fa)(fa)(fa)動機(ji)水(shui)溫的變化(hua)，及時組合或(huo)切斷(duan)風(feng)扇電源對發(fa)(fa)(fa)動機(ji)水(shui)箱進行(xing)冷卻。 

風機聯軸器故障的原因及解決(jue)方法(fa)： 

1.雙金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感器損壞：雙金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感器損壞時，硅油風扇耦合(he)器無法(fa)與散熱器后空氣(qi)溫(wen)(wen)度的變(bian)化分離結合(he)，但始(shi)終處于(yu)分離狀(zhuang)態，導致(zhi)發動機溫(wen)(wen)度過高；解(jie)決方法(fa)是更換雙金(jin)屬(shu)溫(wen)(wen)度傳(chuan)(chuan)感器。 

2.硅(gui)(gui)油(you)泄漏：硅(gui)(gui)油(you)是風機聯軸器的主(zhu)要傳(chuan)動(dong)介質。當硅(gui)(gui)油(you)泄漏達到一定(ding)程度時(shi)，動(dong)力傳(chuan)遞失敗(bai)；解決辦(ban)法(fa)是及時(shi)補(bu)上(shang)漏的部分。 

3.硅(gui)油(you)風(feng)扇(shan)傳(chuan)動銷斷裂，導致出油(you)閥在彈簧力(li)的作(zuo)用(yong)下離開(kai)出油(you)口(kou)常開(kai)，使儲油(you)室內的硅(gui)油(you)進入工(gong)作(zuo)腔，風(feng)扇(shan)聯軸(zhou)器處于(yu)正(zheng)常結合(he)狀(zhuang)態，導致發動機(ji)溫度上(shang)升過慢。這(zhe)個需要在4s店及時(shi)更換。

一汽大眾探岳簡介

探(tan)(tan)岳(yue)（TAYRON）是一汽大(da)眾(zhong)旗下的一款汽車(che)。探(tan)(tan)岳(yue)的車(che)長為4589mm/4595mm/4590mm三種規(gui)格，寬為1860mm，高為1660mm，軸距為2731mm, 2018年12月3日(ri)，探(tan)(tan)岳(yue)開疆版正式(shi)上市。