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風扇耦合器簡介

散熱(re)(re)器冷卻(que)用(yong)(yong)風扇(shan)與硅油離合器用(yong)(yong)螺絲(si)聯結在一起，發動機工作時，流經散熱(re)(re)器的(de)空氣溫度較(jiao)低，雙金(jin)屬彈簧收縮，將進油口(kou)關閉，此(ci)時液力(li)偶(ou)合器中的(de)工作室(shi)的(de)硅油在離心(xin)力(li)的(de)作用(yong)(yong)下，從回油道排出，進入貯油室(shi),屬于消耗配件。

汽車(che)風扇耦(ou)合器作用(yong)：

1、確保電機不發生失速及燒毀。

2、可有滿足重載啟動的工況要求，較少啟動時間及啟動平均電流。

3、可以空載啟動，離合方便。

4、可減少啟動及運行過程中的沖擊與振動，提高負載設備使用壽命。

5、具有節能作用。

定向耦合器是一種極具使用價值的無源射頻器件，其可從主傳輸路徑中提取一小部分能量，并將其導向至一個或多個耦合端口。

風扇耦合器壞了表現

如果風(feng)(feng)扇(shan)偶合(he)器(qi)壞了，風(feng)(feng)量過(guo)大或(huo)過(guo)小(xiao)，都會使發(fa)(fa)動機(ji)(ji)溫度不能(neng)及(ji)時上升；如果風(feng)(feng)量過(guo)小(xiao)，發(fa)(fa)動機(ji)(ji)溫度就會過(guo)高(gao)，無法正(zheng)常(chang)工(gong)作(zuo)。風(feng)(feng)扇(shan)耦合(he)器(qi)的(de)主要作(zuo)用是根據發(fa)(fa)動機(ji)(ji)水溫的(de)變化，及(ji)時組合(he)或(huo)切斷風(feng)(feng)扇(shan)電源對發(fa)(fa)動機(ji)(ji)水箱進行(xing)冷卻(que)。 

風(feng)機聯(lian)軸器故(gu)障的(de)原(yuan)因及解決(jue)方法： 

1.雙金屬(shu)溫度(du)傳感(gan)器(qi)損壞(huai)：雙金屬(shu)溫度(du)傳感(gan)器(qi)損壞(huai)時(shi)，硅油(you)風扇(shan)耦合(he)器(qi)無(wu)法與散熱器(qi)后空(kong)氣溫度(du)的變化分(fen)離(li)結合(he)，但始終(zhong)處于分(fen)離(li)狀態，導致(zhi)發動機溫度(du)過高(gao)；解決(jue)方法是(shi)更換雙金屬(shu)溫度(du)傳感(gan)器(qi)。 

2.硅油泄漏：硅油是風機聯軸器的主要傳(chuan)動(dong)介質(zhi)。當硅油泄漏達(da)到一定程度時，動(dong)力傳(chuan)遞(di)失敗；解(jie)決辦法是及(ji)時補(bu)上漏的部分。 

3.硅油(you)風(feng)扇傳動銷(xiao)斷裂(lie)，導致出(chu)油(you)閥在彈(dan)簧(huang)力的作用下(xia)離開出(chu)油(you)口常(chang)開，使(shi)儲油(you)室內的硅油(you)進入工作腔(qiang)，風(feng)扇聯軸器處于(yu)正(zheng)常(chang)結(jie)合狀態，導致發(fa)動機溫(wen)度(du)上升過慢。這(zhe)個需要(yao)在4s店及(ji)時更換(huan)。

別克昂科旗簡介

2019年10月10日，上汽通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)別克官(guan)方發布(bu)了一張全新(xin)(xin)7座SUV“昂(ang)科旗(qi)”的預告(gao)圖。據悉，新(xin)(xin)車(che)(che)定(ding)位于中(zhong)大(da)型SUV，基于通(tong)(tong)用(yong)汽車(che)(che)中(zhong)大(da)型豪華(hua)SUV架構打造(zao)，其(qi)外(wai)(wai)觀上延續了此(ci)前(qian)公布(bu)的Enspire概念車(che)(che)的設(she)計(ji)理念，車(che)(che)身(shen)長(chang)度更是(shi)達到了4981mm；動力(li)上搭載(zai)代號為LSY的2.0T渦輪增壓發動機(ji)，最大(da)功(gong)率169kW（230PS）。此(ci)外(wai)(wai)，新(xin)(xin)車(che)(che)將于今年年內發布(bu)