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暖風水閥簡介

再說說熱空調,發動機的冷卻循環水流經暖風水箱,這是通過暖風水閥控制的,同樣水箱局部溫度升高。空調暖風水閥的作用是控制汽車空調采暖系統的制冷和制熱，具體而言，溫度高時，水閥關閉；當溫度低時，水閥打開加熱汽車。
暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關:當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內，反之，水閥關習，暖風不起作用。水閥打開、關閉一般可以分電控和手控兩種，電控:控制面板、線路、轉向器等部件組成，手控其本是通過旋鈕轉動實現(一般通過拉絲控制)，具體內部結構類似水龍頭，閥芯轉動決定管路水流量。

暖風水閥的工作原理

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關

冷卻水的大小循環 冷卻水的循環路線：節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。

1．小循環：當發動機水溫低于76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，并經水泵送入氣缸體水套。由于冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。

2．大循環：當發動機水溫高于86℃時，節溫器主閥門打開，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然后再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。

3．混合循環：當水溫在76～86℃之間時，節溫器主閥門和旁通閥都處于部分開啟狀態，此時大、小循環都存在，只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。 二、蠟式節溫器工作原理 常溫下石蠟呈固態，水溫低于349K（76℃）時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵，故稱為小循環。由于水只是在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。

當發動機水溫達349K（76℃）以上時，石蠟逐漸變成液態，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

寶利格簡介

寶(bao)利格(ge)的(de)(de)命名(ming)(ming)源自意大利一(yi)(yi)個盛產(chan)(chan)葡萄酒的(de)(de)小鎮。這個世界十大神秘小鎮，歷史悠久(jiu)，古典(dian)、奢華的(de)(de)巴洛克(ke)建筑風(feng)格(ge)隨處(chu)可見(jian)。與(yu)其同名(ming)(ming)的(de)(de)華泰寶(bao)利格(ge)所蘊含(han)的(de)(de)巴洛克(ke)設計之風(feng)豈止是養眼，更令人(ren)仿佛置身(shen)于(yu)富麗(li)堂皇(huang)、氣勢宏大且富于(yu)動感(gan)的(de)(de)藝術境(jing)界。雖然華泰家族式U盾(dun)前臉(lian)造型(xing)有意無意地在提醒著人(ren)們(men)它的(de)(de)國(guo)產(chan)(chan)品牌身(shen)份，但其寬大的(de)(de)金(jin)屬鍍(du)鉻格(ge)柵、流(liu)暢而動感(gan)四溢的(de)(de)車(che)(che)身(shen)線(xian)條、中高端車(che)(che)型(xing)比較常(chang)見(jian)的(de)(de)雙瞳式疝氣大燈、LED日間行車(che)(che)燈和前霧燈，特別是歐(ou)式拱頂(ding)發動機(ji)艙(cang)蓋(gai)的(de)(de)設計，歐(ou)式豪車(che)(che)的(de)(de)高貴(gui)氣質(zhi)一(yi)(yi)覽無遺。