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暖風水閥簡介

再說說熱空調,發動機的冷卻循環水流經暖風水箱,這是通過暖風水閥控制的,同樣水箱局部溫度升高。空調暖風水閥的作用是控制汽車空調采暖系統的制冷和制熱，具體而言，溫度高時，水閥關閉；當溫度低時，水閥打開加熱汽車。
暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關:當水閥打開時，水路接通，發動機循環水進入散熱器內，風機把熱量吹到駕駛室內，反之，水閥關習，暖風不起作用。水閥打開、關閉一般可以分電控和手控兩種，電控:控制面板、線路、轉向器等部件組成，手控其本是通過旋鈕轉動實現(一般通過拉絲控制)，具體內部結構類似水龍頭，閥芯轉動決定管路水流量。

暖風水閥的工作原理

暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機暖風工作原理是暖風機內的散熱器通過進/出管路與發動機循環水連接，水閥是開關

冷卻水的大小循環 冷卻水的循環路線：節溫器可以使冷卻水有小循環、大循環和混合循環等三種循環路線。

1．小循環：當發動機水溫低于76℃時，節溫器主閥門關閉，旁通閥打開，氣缸蓋至散熱器的冷卻水通道被切斷。冷卻水由氣缸蓋水套流出，經過節溫器旁通閥、旁通管進入水泵，并經水泵送入氣缸體水套。由于冷卻水不經散熱器散熱，可使發動機溫度迅速提高。這種循環方式稱為小循環。

2．大循環：當發動機水溫高于86℃時，節溫器主閥門打開，旁通閥關閉。冷卻水全部由主閥門進入散熱器散熱，水溫迅速降低，然后再由水泵送入氣缸體水套。這種循環方式稱為大循環。

3．混合循環：當水溫在76～86℃之間時，節溫器主閥門和旁通閥都處于部分開啟狀態，此時大、小循環都存在，只有部分冷卻水經散熱器進行散熱。 二、蠟式節溫器工作原理 常溫下石蠟呈固態，水溫低于349K（76℃）時，主閥門完全關閉，旁通閥完全開啟，由氣缸蓋出來的水經旁通管直接進入水泵，故稱為小循環。由于水只是在水泵和水套之間流動，不經過散熱器，且流量小，所以冷卻強度弱。

當發動機水溫達349K（76℃）以上時，石蠟逐漸變成液態，體積隨之增大，迫使橡膠管收縮，從而對中心桿下部錐面產生向上的推力。由于桿的上端固定，故中心桿對橡膠管及感應體產生向下的反推力，克服彈簧張力使主閥門逐漸打開，旁通閥開度逐漸減小。

保時捷Macan簡介

保(bao)時(shi)(shi)捷Macan是(shi)一款中(zhong)(zhong)型SUV。“Macan”一詞(ci)是(shi)源于印度尼西(xi)亞(ya)語譯(yi)為“老虎(hu)”，作為保(bao)時(shi)(shi)捷的(de)中(zhong)(zhong)型SUV，Macan采用了奧(ao)迪(di)Q5的(de)底盤，原廠(chang)配(pei)備(bei)米其(qi)林輪胎[1]，保(bao)時(shi)(shi)捷的(de)家(jia)族式(shi)前(qian)臉(lian)不會缺少，獨特的(de)掀(xian)背式(shi)設計和Q5具有本質(zhi)的(de)差(cha)別。 在設計上更加趨向運動(dong)(dong)化的(de)風(feng)格，使其(qi)看上去像是(shi)一款跨界車。Macan的(de)推出，填補(bu)了保(bao)時(shi)(shi)捷品牌(pai)在中(zhong)(zhong)型SUV市(shi)場(chang)的(de)空白，以高品牌(pai)價值、運動(dong)(dong)感的(de)造型和差(cha)異化的(de)訂制服務在市(shi)場(chang)上掀(xian)起一輪新的(de)競賽(sai)。 Macan入門級(ji)車型搭(da)載(zai)2.0升直列四缸(gang)渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)大(da)功率(lv)173Kw；中(zhong)(zhong)檔(dang)配(pei)置搭(da)載(zai)3.0L V6雙(shuang)渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)大(da)功率(lv)250Kw；旗艦車型搭(da)載(zai)的(de)是(shi)3.6L V6雙(shuang)渦(wo)輪增壓發(fa)動(dong)(dong)機(ji)，最(zui)大(da)功率(lv)294kw。 2018年11月10日，保(bao)時(shi)(shi)捷全(quan)新Macan正式(shi)上市(shi)。