座椅(yi)總(zong)成:一種車(che)輛座椅(yi)總(zong)成包括(kuo)設(she)置在(zai)座椅(yi)的前部(bu)處(chu)的升(sheng)降機(ji)構(gou)以(yi)及設(she)置在(zai)所述座椅(yi)的后(hou)部(bu)處(chu)并且可旋轉(zhuan)地(di)聯接到所述座椅(yi)的閂鎖總(zong)成。
轎車(che)座(zuo)椅(yi)由坐(zuo)墊、靠(kao)背(bei)、側背(bei)支撐、頭(tou)枕(zhen)等組成,它們具有必須的(de)(de)(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠(kao)背(bei)的(de)(de)(de)外形(xing)曲(qu)線應與人體放松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)下的(de)(de)(de)背(bei)部曲(qu)線相吻合,乘員(yuan)進入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與體壓(ya)分布能(neng)使乘員(yuan)的(de)(de)(de)肌肉處于最放松的(de)(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai),能(neng)支撐到腰椎鄰(lin)位(wei),不會因血(xue)液循環不良而引起(qi)肢體麻木(mu),長時(shi)間乘坐(zuo)不易感(gan)到疲勞(lao)。通(tong)過對座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)前后(hou)上(shang)下、罪(zui)背(bei)的(de)(de)(de)傾斜角度、頭(tou)枕(zhen)前后(hou)上(shang)下等位(wei)置(zhi)的(de)(de)(de)有限調節,能(neng)使大部分人處于舒適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)。
Scirocco(尚酷(ku))的側面輪廓起(qi)(qi)伏有致。在優雅的光線(xian)下,如(ru)同堅(jian)實而又流(liu)暢起(qi)(qi)伏的肌肉線(xian)條(tiao),隨(sui)著視角的改變不斷(duan)變化,散(san)發出(chu)動(dong)感與力量(liang)。較低的車身(shen)設(she)(she)計使Scirocco(尚酷(ku))獲得了出(chu)色的風(feng)阻性(xing)能。帶有后行李艙蓋的陡坡車尾設(she)(she)計,使Scirocco(尚酷(ku))顯現出(chu)尤為分(fen)明的比(bi)例(li),曲線(xian)優雅并使車身(shen)極富動(dong)感。
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左邊剎車燈,左邊第一塊總成
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