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頂配高配座椅總成簡介

座椅總(zong)(zong)成(cheng)：一種車輛座椅總(zong)(zong)成(cheng)包括設置在座椅的(de)(de)前部處(chu)的(de)(de)升降機構以及設置在所(suo)述(shu)座椅的(de)(de)后部處(chu)并且可旋轉地聯接(jie)到所(suo)述(shu)座椅的(de)(de)閂鎖總(zong)(zong)成(cheng)。

轎車座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)由坐墊、靠(kao)背(bei)(bei)、側背(bei)(bei)支撐、頭(tou)枕等(deng)組(zu)成，它們具有(you)必須的(de)表面(mian)形(xing)狀(zhuang)，座(zuo)(zuo)面(mian)和靠(kao)背(bei)(bei)的(de)外形(xing)曲線應與人(ren)體放松狀(zhuang)態下的(de)背(bei)(bei)部(bu)曲線相吻合，乘(cheng)(cheng)員進入座(zuo)(zuo)后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)表面(mian)形(xing)狀(zhuang)與體壓分布能使乘(cheng)(cheng)員的(de)肌肉處于(yu)最(zui)放松的(de)狀(zhuang)態，能支撐到腰椎(zhui)鄰位，不(bu)會因血液循環不(bu)良(liang)而(er)引(yin)起(qi)肢體麻木，長時間乘(cheng)(cheng)坐不(bu)易感到疲勞。通過(guo)對座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)前(qian)后(hou)上下、罪背(bei)(bei)的(de)傾斜(xie)角度、頭(tou)枕前(qian)后(hou)上下等(deng)位置的(de)有(you)限調節，能使大部(bu)分人(ren)處于(yu)舒適(shi)狀(zhuang)態。

大眾捷達簡介

2004年捷達(da)進行了21項改進，傳承了動力(li)強(qiang)、油(you)耗低、皮(pi)實耐用(yong)等(deng)優異(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)與性(xing)能(neng)，外(wai)觀更加(jia)協(xie)調，整體印象大(da)(da)(da)氣(qi)陽剛和現代感，加(jia)上(shang)可信賴的(de)(de)(de)(de)(de)品(pin)質和完善的(de)(de)(de)(de)(de)服務體系，新捷達(da)再(zai)次(ci)創造(zao)了銷售的(de)(de)(de)(de)(de)奇(qi)跡。 捷達(da)（Jetta）是(shi)德國大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)公司的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。捷達(da)(Jetta-MK1)于1979年在(zai)歐洲上(shang)市(shi)。就其結構來看Jetta（包括后(hou)來的(de)(de)(de)(de)(de)Vento/Bora）都(dou)是(shi)加(jia)了車(che)(che)(che)(che)(che)尾行李箱的(de)(de)(de)(de)(de)Golf，Jetta可以看作是(shi)Golf的(de)(de)(de)(de)(de)衍生型(xing)。德國大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)營銷策略將其定(ding)位為比(bi)Golf高一級(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)家(jia)庭(ting)中(zhong)型(xing)房車(che)(che)(che)(che)(che)，在(zai)歐洲地區市(shi)場的(de)(de)(de)(de)(de)銷售量(liang)始(shi)終比(bi)不上(shang)Golf，在(zai)其他偏好三廂轎車(che)(che)(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)市(shi)場，情況(kuang)剛好相反(fan)。捷達(da)是(shi)德國大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)集團在(zai)中(zhong)國的(de)(de)(de)(de)(de)合資企業——一汽(qi)-大(da)(da)(da)眾(zhong)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)有限公司生產汽(qi)車(che)(che)(che)(che)(che)品(pin)牌。