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頂配高配座椅總成簡介

座(zuo)(zuo)椅總成(cheng)(cheng)：一種車輛座(zuo)(zuo)椅總成(cheng)(cheng)包括(kuo)設置在座(zuo)(zuo)椅的前部處(chu)(chu)的升降機構以(yi)及設置在所(suo)述(shu)座(zuo)(zuo)椅的后部處(chu)(chu)并且可(ke)旋轉地聯接到所(suo)述(shu)座(zuo)(zuo)椅的閂鎖總成(cheng)(cheng)。

轎車座(zuo)椅由坐墊、靠背(bei)(bei)(bei)、側背(bei)(bei)(bei)支(zhi)撐、頭枕(zhen)(zhen)等組成，它(ta)們(men)具(ju)有必(bi)須的(de)(de)表(biao)面形狀(zhuang)，座(zuo)面和靠背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)外形曲線應與人(ren)體放松狀(zhuang)態下的(de)(de)背(bei)(bei)(bei)部曲線相吻合(he)，乘(cheng)(cheng)員進(jin)入座(zuo)后座(zuo)椅的(de)(de)表(biao)面形狀(zhuang)與體壓(ya)分(fen)布能使乘(cheng)(cheng)員的(de)(de)肌肉處(chu)于(yu)最放松的(de)(de)狀(zhuang)態，能支(zhi)撐到腰椎鄰位(wei)，不會(hui)因血(xue)液(ye)循環(huan)不良而引起(qi)肢體麻木，長時間(jian)乘(cheng)(cheng)坐不易感到疲勞。通過對座(zuo)椅的(de)(de)前(qian)后上(shang)下、罪背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)傾斜角度(du)、頭枕(zhen)(zhen)前(qian)后上(shang)下等位(wei)置的(de)(de)有限調節，能使大部分(fen)人(ren)處(chu)于(yu)舒(shu)適(shi)狀(zhuang)態。

一汽-大眾CC簡介

大(da)眾(zhong)CC是一(yi)款標準的(de)(de)(de)轎跑車(che)(che)，將轎車(che)(che)的(de)(de)(de)穩定(ding)性與(yu)跑車(che)(che)的(de)(de)(de)靈敏度完美結(jie)合(he)(he)。它采(cai)用4門(men)設計，舒(shu)適(shi)動(dong)(dong)(dong)感(gan)；內飾具有(you)明(ming)(ming)顯運動(dong)(dong)(dong)風(feng)格(ge)，延續了大(da)眾(zhong)汽車(che)(che)高檔商務(wu)轎車(che)(che)系(xi)列(lie)車(che)(che)型的(de)(de)(de)風(feng)格(ge)，色(se)彩鮮明(ming)(ming)的(de)(de)(de)高級真(zhen)皮跑車(che)(che)座椅(yi)以及真(zhen)皮智能(neng)運動(dong)(dong)(dong)型方(fang)(fang)向盤彰顯了大(da)眾(zhong)CC速(su)度與(yu)動(dong)(dong)(dong)感(gan)的(de)(de)(de)特征。此外，大(da)眾(zhong)CC和 配備了許多高科技(ji)配置(zhi)，為駕乘者提供盡可(ke)能(neng)方(fang)(fang)便(bian)舒(shu)適(shi)的(de)(de)(de)駕乘體驗(yan)。Volkswagen CC這款采(cai)用四(si)門(men)設計的(de)(de)(de)轎跑車(che)(che)將跑車(che)(che)強勁的(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)力、靈敏的(de)(de)(de)操控與(yu)轎車(che)(che)出色(se)的(de)(de)(de)舒(shu)適(shi)性完美融合(he)(he)。