座椅(yi)(yi)總成:一(yi)種車(che)輛座椅(yi)(yi)總成包(bao)括(kuo)設置在座椅(yi)(yi)的(de)前部處(chu)的(de)升降(jiang)機構以及設置在所述座椅(yi)(yi)的(de)后部處(chu)并且可旋轉地(di)聯接(jie)到(dao)所述座椅(yi)(yi)的(de)閂鎖(suo)總成。
轎車(che)座(zuo)椅(yi)(yi)由坐墊、靠背(bei)、側背(bei)支撐、頭枕(zhen)等組成,它們具(ju)有(you)必(bi)須(xu)的(de)表(biao)面(mian)形(xing)狀,座(zuo)面(mian)和靠背(bei)的(de)外形(xing)曲(qu)(qu)線(xian)應與人(ren)體放(fang)松(song)狀態下的(de)背(bei)部(bu)(bu)曲(qu)(qu)線(xian)相吻合,乘(cheng)員進(jin)入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)表(biao)面(mian)形(xing)狀與體壓分布(bu)能使乘(cheng)員的(de)肌肉處于最(zui)放(fang)松(song)的(de)狀態,能支撐到(dao)腰椎(zhui)鄰位(wei),不(bu)會因血液循環不(bu)良而引起肢體麻(ma)木,長時間乘(cheng)坐不(bu)易感到(dao)疲勞(lao)。通過對座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)前(qian)后(hou)上下、罪背(bei)的(de)傾斜角度(du)、頭枕(zhen)前(qian)后(hou)上下等位(wei)置(zhi)的(de)有(you)限調(diao)節(jie),能使大部(bu)(bu)分人(ren)處于舒適(shi)狀態。
東風(feng)小(xiao)康(kang)V22是東風(feng)渝安車輛有限(xian)公(gong)司生(sheng)產的“東風(feng)小(xiao)康(kang)”微型車中的一款車型。
東(dong)風(feng)小康V22為東(dong)風(feng)小康開發的(de)(de)(de)雙排座微卡,擁有(you)(you)歐盟標準安全設(she)計理(li)念、以及東(dong)風(feng)汽(qi)車底盤(pan)制造技術的(de)(de)(de)V22搭載東(dong)風(feng)小康BG10新一(yi)代高效以發動機,升功率大(da)于(yu)51KW/L,具備超低油耗(hao)、超強動力、超低排放、超久耐用(yong)。V22底盤(pan)離地間隙均為170mm,遠超同級車型(xing),有(you)(you)效防止底盤(pan)與地面產生摩擦,的(de)(de)(de)確能(neng)夠(gou)輕(qing)松(song)應對各類復雜路(lu)況(kuang),通(tong)過自如。而(er)整車底盤(pan)加長軸(zhou)距、加寬輪距設(she)計。軸(zhou)距長達2820mm,輪距寬達1410mm,遠超同級車型(xing)。V22貨箱尺寸為2260X530X1540mm。
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