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座椅總成：一種車輛座椅總成包括設置在座椅的(de)(de)(de)前(qian)部處的(de)(de)(de)升(sheng)降機構(gou)以(yi)及設置在所述(shu)座椅的(de)(de)(de)后部處并且可旋轉地(di)聯接到所述(shu)座椅的(de)(de)(de)閂鎖(suo)總成。
轎車(che)座(zuo)(zuo)椅(yi)由坐墊(dian)、靠背、側背支撐、頭枕(zhen)等組(zu)成，它(ta)們具有必須的(de)表(biao)面形狀(zhuang)，座(zuo)(zuo)面和靠背的(de)外形曲線(xian)應(ying)與(yu)人體放松狀(zhuang)態(tai)下(xia)(xia)的(de)背部曲線(xian)相吻(wen)合，乘員進入座(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)表(biao)面形狀(zhuang)與(yu)體壓分(fen)布(bu)能使乘員的(de)肌肉處于(yu)最放松的(de)狀(zhuang)態(tai)，能支撐到(dao)腰椎(zhui)鄰(lin)位，不(bu)會因血液循環不(bu)良而引(yin)起(qi)肢體麻木，長時間乘坐不(bu)易感到(dao)疲勞。通(tong)過(guo)對座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前后上下(xia)(xia)、罪背的(de)傾斜角度、頭枕(zhen)前后上下(xia)(xia)等位置的(de)有限調節，能使大部分(fen)人處于(yu)舒適狀(zhuang)態(tai)。
2011年1月，法拉利官(guan)方網(wang)站公布了新款(kuan)法拉(la)利(li)FF的首批照片，這是法拉(la)利(li)推出的性能(neng)最(zui)強(qiang)、功能(neng)最(zui)全的四座跑(pao)(pao)車，也是法拉(la)利(li)歷(li)史上第一款(kuan)四輪(lun)驅動(dong)跑(pao)(pao)車。法拉(la)利(li)FF由賓尼法利納（Pininfarina）設計(ji)，在2011年3月1日舉行的日內瓦車展上正式首(shou)發亮相。FF是英(ying)文Ferrari Four（四座和(he)四輪驅(qu)動(dong)）的(de)縮寫，這款新車(che)帶來了全(quan)新的(de)GT跑車(che)概念，標志(zhi)著對原有理念的(de)顛覆性突破(po)，它不是一次升(sheng)級換代，而是一次真正的(de)創(chuang)新。
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