座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)總(zong)(zong)成(cheng):一種車輛座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)總(zong)(zong)成(cheng)包括(kuo)設置在座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前(qian)部處的(de)升降機構以及設置在所述座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)后部處并且可旋轉地聯接到(dao)所述座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)閂鎖總(zong)(zong)成(cheng)。
轎車(che)座(zuo)椅由坐墊(dian)、靠(kao)背(bei)、側(ce)背(bei)支撐、頭枕等(deng)組(zu)成,它(ta)們具有必(bi)須的(de)表面形(xing)(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠(kao)背(bei)的(de)外形(xing)(xing)曲線(xian)應(ying)與人(ren)體(ti)放(fang)松(song)狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)的(de)背(bei)部曲線(xian)相(xiang)吻合,乘(cheng)員(yuan)進入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅的(de)表面形(xing)(xing)狀(zhuang)(zhuang)與體(ti)壓分布(bu)能使乘(cheng)員(yuan)的(de)肌肉處(chu)于(yu)最放(fang)松(song)的(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能支撐到腰椎鄰位,不(bu)(bu)會因血液循環不(bu)(bu)良而引起肢體(ti)麻(ma)木,長時間乘(cheng)坐不(bu)(bu)易感到疲(pi)勞。通(tong)過對座(zuo)椅的(de)前(qian)后(hou)上下(xia)、罪背(bei)的(de)傾斜(xie)角度、頭枕前(qian)后(hou)上下(xia)等(deng)位置(zhi)的(de)有限(xian)調(diao)節,能使大部分人(ren)處(chu)于(yu)舒適狀(zhuang)(zhuang)態。
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