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頂配高配座椅總成簡介

座(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)成：一種(zhong)車輛座(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)成包括設(she)置(zhi)在(zai)座(zuo)椅(yi)(yi)的前部處的升降機構以及設(she)置(zhi)在(zai)所述座(zuo)椅(yi)(yi)的后(hou)部處并且可旋轉地聯接(jie)到所述座(zuo)椅(yi)(yi)的閂鎖(suo)總(zong)成。

轎車座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)由坐(zuo)墊、靠背(bei)、側背(bei)支撐、頭(tou)枕(zhen)等組(zu)成，它們具有(you)必須的(de)(de)表面(mian)(mian)形狀(zhuang)，座(zuo)(zuo)面(mian)(mian)和靠背(bei)的(de)(de)外(wai)形曲(qu)線應與人體(ti)放松(song)狀(zhuang)態(tai)(tai)下的(de)(de)背(bei)部(bu)曲(qu)線相(xiang)吻合，乘(cheng)員進入(ru)座(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)表面(mian)(mian)形狀(zhuang)與體(ti)壓分(fen)布能(neng)使乘(cheng)員的(de)(de)肌肉處(chu)于最放松(song)的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)(tai)，能(neng)支撐到腰椎鄰位，不會(hui)因血液循環不良而(er)引起(qi)肢體(ti)麻木(mu)，長時間乘(cheng)坐(zuo)不易感到疲勞。通過(guo)對座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)(yi)的(de)(de)前后上(shang)下、罪背(bei)的(de)(de)傾斜角度、頭(tou)枕(zhen)前后上(shang)下等位置的(de)(de)有(you)限(xian)調節(jie)，能(neng)使大部(bu)分(fen)人處(chu)于舒適狀(zhuang)態(tai)(tai)。

海格客卡簡介

海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”