座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)總(zong)成(cheng):一種車輛座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)總(zong)成(cheng)包括設置在(zai)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)前部處的(de)升降機構以(yi)及設置在(zai)所述(shu)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)后部處并且可旋(xuan)轉地聯接到(dao)所述(shu)座(zuo)椅(yi)(yi)(yi)(yi)的(de)閂(shuan)鎖總(zong)成(cheng)。
轎(jiao)車座(zuo)(zuo)椅由坐墊(dian)、靠背(bei)、側背(bei)支撐(cheng)、頭枕等(deng)組成,它(ta)們具有(you)必須(xu)的表(biao)面形狀,座(zuo)(zuo)面和靠背(bei)的外形曲(qu)線應與人體放(fang)松狀態(tai)(tai)下的背(bei)部曲(qu)線相吻合(he),乘員進入座(zuo)(zuo)后(hou)座(zuo)(zuo)椅的表(biao)面形狀與體壓分布(bu)能(neng)(neng)使乘員的肌(ji)肉處于(yu)最放(fang)松的狀態(tai)(tai),能(neng)(neng)支撐(cheng)到(dao)腰椎鄰位,不(bu)會因血(xue)液循環(huan)不(bu)良而引(yin)起肢體麻(ma)木,長時間(jian)乘坐不(bu)易(yi)感到(dao)疲勞。通過(guo)對座(zuo)(zuo)椅的前后(hou)上下、罪(zui)背(bei)的傾(qing)斜角(jiao)度、頭枕前后(hou)上下等(deng)位置的有(you)限調節,能(neng)(neng)使大部分人處于(yu)舒適狀態(tai)(tai)。
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