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座(zuo)椅(yi)總(zong)成：一種車輛座(zuo)椅(yi)總(zong)成包括(kuo)設置在座(zuo)椅(yi)的(de)前部(bu)(bu)處的(de)升降機(ji)構以(yi)及設置在所(suo)述座(zuo)椅(yi)的(de)后部(bu)(bu)處并且可旋轉地(di)聯接(jie)到所(suo)述座(zuo)椅(yi)的(de)閂鎖總(zong)成。
轎車座椅(yi)由坐(zuo)墊、靠(kao)背(bei)(bei)、側背(bei)(bei)支撐(cheng)、頭枕等(deng)組成，它們具有必須的(de)(de)表(biao)面(mian)形(xing)(xing)狀(zhuang)，座面(mian)和靠(kao)背(bei)(bei)的(de)(de)外形(xing)(xing)曲線(xian)應(ying)與(yu)人體(ti)(ti)放松(song)狀(zhuang)態(tai)下(xia)的(de)(de)背(bei)(bei)部(bu)曲線(xian)相吻合(he)，乘(cheng)員進入座后座椅(yi)的(de)(de)表(biao)面(mian)形(xing)(xing)狀(zhuang)與(yu)體(ti)(ti)壓分(fen)布能使乘(cheng)員的(de)(de)肌肉(rou)處于最放松(song)的(de)(de)狀(zhuang)態(tai)，能支撐(cheng)到(dao)腰椎(zhui)鄰(lin)位(wei)，不(bu)(bu)會因(yin)血液循環不(bu)(bu)良而引起肢體(ti)(ti)麻木，長時(shi)間乘(cheng)坐(zuo)不(bu)(bu)易感到(dao)疲勞。通(tong)過對座椅(yi)的(de)(de)前后上下(xia)、罪背(bei)(bei)的(de)(de)傾斜角(jiao)度、頭枕前后上下(xia)等(deng)位(wei)置的(de)(de)有限調(diao)節，能使大部(bu)分(fen)人處于舒適狀(zhuang)態(tai)。
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