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座(zuo)(zuo)椅總(zong)成(cheng)(cheng)：一種車(che)輛座(zuo)(zuo)椅總(zong)成(cheng)(cheng)包括(kuo)設(she)置(zhi)在座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)前(qian)部處(chu)的(de)(de)(de)升(sheng)降機(ji)構以及設(she)置(zhi)在所述座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)后部處(chu)并且可旋轉地聯接(jie)到所述座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)(de)閂鎖總(zong)成(cheng)(cheng)。
轎車座(zuo)(zuo)椅由坐墊、靠(kao)背(bei)、側背(bei)支撐、頭枕(zhen)等組成(cheng)，它們(men)具有必須的(de)表面形狀，座(zuo)(zuo)面和靠(kao)背(bei)的(de)外形曲線(xian)應與(yu)人體(ti)放松狀態下的(de)背(bei)部(bu)曲線(xian)相吻合，乘(cheng)員(yuan)進入(ru)座(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)椅的(de)表面形狀與(yu)體(ti)壓分布能使(shi)(shi)乘(cheng)員(yuan)的(de)肌肉處(chu)于(yu)最(zui)放松的(de)狀態，能支撐到(dao)腰椎鄰位，不(bu)會因(yin)血液(ye)循(xun)環不(bu)良而引起肢體(ti)麻木，長時間乘(cheng)坐不(bu)易(yi)感到(dao)疲勞。通過對座(zuo)(zuo)椅的(de)前后上下、罪背(bei)的(de)傾斜角度、頭枕(zhen)前后上下等位置的(de)有限調節，能使(shi)(shi)大部(bu)分人處(chu)于(yu)舒適狀態。
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