座椅(yi)總成(cheng):一(yi)種(zhong)車輛座椅(yi)總成(cheng)包(bao)括設置在座椅(yi)的(de)前(qian)部處的(de)升降機構以及設置在所(suo)述座椅(yi)的(de)后部處并且可旋(xuan)轉地聯接到(dao)所(suo)述座椅(yi)的(de)閂鎖總成(cheng)。
轎車座(zuo)椅由坐墊、靠(kao)背(bei)、側(ce)背(bei)支撐(cheng)、頭枕(zhen)(zhen)等組成,它們具(ju)有(you)必須的表面形狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠(kao)背(bei)的外(wai)形曲線(xian)應與(yu)人體(ti)放松(song)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下的背(bei)部曲線(xian)相吻合,乘(cheng)員(yuan)進入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅的表面形狀(zhuang)(zhuang)與(yu)體(ti)壓分布能(neng)(neng)使乘(cheng)員(yuan)的肌肉處(chu)于(yu)最放松(song)的狀(zhuang)(zhuang)態(tai),能(neng)(neng)支撐(cheng)到腰椎鄰位,不(bu)會(hui)因血(xue)液(ye)循環(huan)不(bu)良而(er)引起肢體(ti)麻木,長時(shi)間乘(cheng)坐不(bu)易感到疲勞。通過對座(zuo)椅的前(qian)后(hou)上下、罪背(bei)的傾斜(xie)角度、頭枕(zhen)(zhen)前(qian)后(hou)上下等位置的有(you)限調節,能(neng)(neng)使大部分人處(chu)于(yu)舒(shu)適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
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主駕駛前門和后門中間的封條
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