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座椅(yi)總(zong)成(cheng)：一種車輛座椅(yi)總(zong)成(cheng)包括設(she)置(zhi)在座椅(yi)的(de)前部處的(de)升降機構以及設(she)置(zhi)在所(suo)述(shu)(shu)座椅(yi)的(de)后部處并且可旋轉地聯接到所(suo)述(shu)(shu)座椅(yi)的(de)閂鎖總(zong)成(cheng)。
轎車座(zuo)(zuo)椅由坐墊、靠背、側背支撐、頭枕等組成，它(ta)們具(ju)有(you)必須的(de)表(biao)面(mian)形狀，座(zuo)(zuo)面(mian)和靠背的(de)外形曲線(xian)應與(yu)人體放松(song)狀態(tai)下的(de)背部(bu)(bu)曲線(xian)相(xiang)吻合(he)，乘(cheng)員(yuan)(yuan)進入座(zuo)(zuo)后(hou)座(zuo)(zuo)椅的(de)表(biao)面(mian)形狀與(yu)體壓(ya)分布能使(shi)乘(cheng)員(yuan)(yuan)的(de)肌肉處(chu)于(yu)最放松(song)的(de)狀態(tai)，能支撐到腰椎鄰位，不會因血液循(xun)環不良(liang)而引起肢體麻木，長時間(jian)乘(cheng)坐不易感到疲勞。通過(guo)對座(zuo)(zuo)椅的(de)前后(hou)上下、罪(zui)背的(de)傾斜角度、頭枕前后(hou)上下等位置的(de)有(you)限(xian)調節(jie)，能使(shi)大部(bu)(bu)分人處(chu)于(yu)舒(shu)適(shi)狀態(tai)。
陸風(feng)(feng)X8定位于全(quan)領(ling)域城市SUV，在外(wai)形設計上，突(tu)破傳統SUV風(feng)(feng)格的局(ju)限(xian)，注重(zhong)內(nei)在的力量而非(fei)粗放(fang)的外(wai)表(biao)，簡潔的線條，沉穩的姿態(tai)和剛柔相濟(ji)的輪廓讓陸風(feng)(feng)X8具(ju)有了(le)都市休(xiu)閑(xian)SUV的時尚魅力；在空間上，陸風(feng)(feng)X8擁有同(tong)級(ji)別(bie)車(che)型(xing)中最大的車(che)身尺寸及(ji)軸距(ju)，提供了(le)可與(yu)MPV相媲美的闊綽舒(shu)適的內(nei)部空間
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