座椅總成(cheng)(cheng):一種車(che)輛座椅總成(cheng)(cheng)包(bao)括設置在座椅的(de)(de)(de)前部處的(de)(de)(de)升(sheng)降機構以及設置在所述座椅的(de)(de)(de)后部處并且可旋(xuan)轉地聯(lian)接到所述座椅的(de)(de)(de)閂(shuan)鎖總成(cheng)(cheng)。
轎車座(zuo)椅(yi)由(you)坐(zuo)墊、靠背(bei)、側(ce)背(bei)支(zhi)撐(cheng)、頭(tou)枕(zhen)(zhen)等組成,它(ta)們(men)具有(you)必(bi)須的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠背(bei)的(de)外形(xing)曲(qu)線(xian)應與(yu)人體(ti)放(fang)松狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)的(de)背(bei)部曲(qu)線(xian)相吻合,乘員(yuan)進入座(zuo)后(hou)座(zuo)椅(yi)的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與(yu)體(ti)壓分布能(neng)使(shi)(shi)乘員(yuan)的(de)肌肉處(chu)(chu)于最放(fang)松的(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能(neng)支(zhi)撐(cheng)到腰椎鄰位(wei),不(bu)會因血液循環不(bu)良(liang)而引起肢體(ti)麻木(mu),長(chang)時(shi)間乘坐(zuo)不(bu)易感到疲勞。通過對(dui)座(zuo)椅(yi)的(de)前(qian)后(hou)上下(xia)、罪背(bei)的(de)傾(qing)斜(xie)角度、頭(tou)枕(zhen)(zhen)前(qian)后(hou)上下(xia)等位(wei)置(zhi)的(de)有(you)限調節,能(neng)使(shi)(shi)大部分人處(chu)(chu)于舒適狀(zhuang)(zhuang)態。
外形秀氣、操控順手試駕陸虎(hu)自(zi)由(you)人新一代的(de)(de)(de)陸虎(hu)攬(lan)(lan)勝使用了(le)一體式底盤(pan)加(jia)全獨(du)立懸掛(gua)的(de)(de)(de)設計(ji),拒絕了(le)車身與地面完全隔(ge)絕就是舒適的(de)(de)(de)概(gai)念,這樣的(de)(de)(de)新設計(ji)是為了(le)給予駕駛(shi)者更(geng)高的(de)(de)(de)安全系數,開陸虎(hu)攬(lan)(lan)勝在(zai)路(lu)上行駛(shi),通過(guo)方(fang)(fang)向盤(pan)我可以清楚地感覺到道路(lu)的(de)(de)(de)狀況,方(fang)(fang)向盤(pan)的(de)(de)(de)比(bi)例感很棒。
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