座(zuo)椅(yi)(yi)總成(cheng):一種車輛(liang)座(zuo)椅(yi)(yi)總成(cheng)包括設置在座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)前部處(chu)的(de)升降機構以及設置在所述座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)后(hou)部處(chu)并且可旋轉地(di)聯接到所述座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)閂(shuan)鎖總成(cheng)。
轎車座椅(yi)(yi)由坐墊(dian)、靠背(bei)、側背(bei)支(zhi)撐、頭枕(zhen)等組(zu)成,它們(men)具有必(bi)須的(de)(de)(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang),座面和靠背(bei)的(de)(de)(de)外形(xing)曲(qu)線應與(yu)人(ren)體(ti)放松(song)狀(zhuang)態下(xia)的(de)(de)(de)背(bei)部曲(qu)線相吻合,乘(cheng)(cheng)員進入座后座椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)與(yu)體(ti)壓(ya)分布(bu)能(neng)使乘(cheng)(cheng)員的(de)(de)(de)肌肉處(chu)于最放松(song)的(de)(de)(de)狀(zhuang)態,能(neng)支(zhi)撐到(dao)腰椎鄰(lin)位(wei),不(bu)會因血液(ye)循環不(bu)良而引起肢體(ti)麻木,長時間乘(cheng)(cheng)坐不(bu)易感(gan)到(dao)疲勞。通過對座椅(yi)(yi)的(de)(de)(de)前(qian)后上(shang)下(xia)、罪(zui)背(bei)的(de)(de)(de)傾(qing)斜角度、頭枕(zhen)前(qian)后上(shang)下(xia)等位(wei)置的(de)(de)(de)有限調節,能(neng)使大部分人(ren)處(chu)于舒適狀(zhuang)態。
全(quan)新(xin)Mazda MX-5 RF,極致的輕(qing)量化車身, 50:50的完美(mei)比例…不忘初(chu)心(xin)?重現傳統Roadster的美(mei)妙體驗。讓(rang)靈犀默契的人車關系(xi),純一不雜(za)的駕控感覺(jue)
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