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座椅(yi)(yi)總(zong)成(cheng)：一種車輛座椅(yi)(yi)總(zong)成(cheng)包括設(she)置在座椅(yi)(yi)的(de)前部(bu)處(chu)(chu)的(de)升降機構(gou)以(yi)及設(she)置在所述座椅(yi)(yi)的(de)后部(bu)處(chu)(chu)并且可(ke)旋(xuan)轉(zhuan)地(di)聯接到所述座椅(yi)(yi)的(de)閂鎖總(zong)成(cheng)。
轎車座(zuo)椅(yi)(yi)由坐(zuo)墊、靠(kao)背(bei)、側背(bei)支(zhi)撐、頭(tou)枕(zhen)等組成，它們具有(you)必(bi)須的(de)表面形狀(zhuang)(zhuang)，座(zuo)面和靠(kao)背(bei)的(de)外形曲線應與(yu)人(ren)體(ti)放(fang)松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下(xia)的(de)背(bei)部(bu)曲線相吻合(he)，乘員進入座(zuo)后座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)表面形狀(zhuang)(zhuang)與(yu)體(ti)壓(ya)分(fen)布(bu)能使乘員的(de)肌肉處于(yu)最放(fang)松的(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)，能支(zhi)撐到(dao)腰椎鄰(lin)位，不(bu)會因血液循環不(bu)良而引起(qi)肢體(ti)麻木，長時間乘坐(zuo)不(bu)易(yi)感(gan)到(dao)疲(pi)勞。通過對座(zuo)椅(yi)(yi)的(de)前(qian)后上下(xia)、罪背(bei)的(de)傾斜角度、頭(tou)枕(zhen)前(qian)后上下(xia)等位置的(de)有(you)限調節，能使大(da)部(bu)分(fen)人(ren)處于(yu)舒(shu)適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
威(wei)客外型設(she)計(ji)(ji)簡潔穩重、人性化配置觸手可及(ji)、高科技設(she)施(shi)一應俱全(quan)、動(dong)力性能強勁澎湃、安全(quan)設(she)施(shi)環環相扣，威(wei)客的(de)設(she)計(ji)(ji)帶有(you)濃重的(de)未來氣(qi)息，同(tong)時融(rong)入了純粹的(de)古(gu)典設(she)計(ji)(ji)元(yuan)素，在(zai)古(gu)典和現代中取得了巧妙的(de)平(ping)衡(heng)。
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