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座椅總成：一種車(che)輛座椅總成包括設(she)置在座椅的(de)前部(bu)處的(de)升降機構以及設(she)置在所述座椅的(de)后部(bu)處并且可旋轉地聯接到(dao)所述座椅的(de)閂鎖總成。
轎(jiao)車(che)座(zuo)椅(yi)由(you)坐(zuo)墊、靠(kao)背(bei)(bei)、側背(bei)(bei)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)、頭枕等(deng)組成，它們具(ju)有必須的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)，座(zuo)面和靠(kao)背(bei)(bei)的(de)外形(xing)曲(qu)線應與人(ren)體放(fang)松(song)狀(zhuang)態(tai)下的(de)背(bei)(bei)部(bu)曲(qu)線相吻合，乘員進入座(zuo)后座(zuo)椅(yi)的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)與體壓(ya)分布能使乘員的(de)肌肉處于最放(fang)松(song)的(de)狀(zhuang)態(tai)，能支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)到腰(yao)椎鄰位，不(bu)會因(yin)血液循環不(bu)良而(er)引(yin)起肢體麻木，長時間(jian)乘坐(zuo)不(bu)易感(gan)到疲勞(lao)。通過對座(zuo)椅(yi)的(de)前(qian)后上下、罪背(bei)(bei)的(de)傾斜角度、頭枕前(qian)后上下等(deng)位置(zhi)的(de)有限調節，能使大部(bu)分人(ren)處于舒適狀(zhuang)態(tai)。
做為SUV車型，馳(chi)鵬的外觀看(kan)(kan)上(shang)去并(bing)不屬于很(hen)野的那(nei)種(zhong)，沒有(you)(you)很(hen)高的車身，也沒有(you)(you)表面看(kan)(kan)上(shang)去囂張(zhang)(zhang)的長(chang)行程懸掛，它所傳達出(chu)(chu)的柔(rou)和感(gan)帶仿佛就是一款(kuan)運(yun)動感(gan)很(hen)強的MPV車型；不過再看(kan)(kan)看(kan)(kan)那(nei)張(zhang)(zhang)有(you)(you)些兇悍的前臉和兩出(chu)(chu)排氣管還是能夠感(gan)受到馳(chi)鵬骨子里應(ying)有(you)(you)的霸氣。
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