座椅(yi)總成(cheng):一種車輛座椅(yi)總成(cheng)包括(kuo)設(she)(she)置(zhi)在座椅(yi)的(de)(de)前部處(chu)的(de)(de)升降機(ji)構(gou)以及設(she)(she)置(zhi)在所述(shu)座椅(yi)的(de)(de)后部處(chu)并且(qie)可旋轉(zhuan)地聯接(jie)到(dao)所述(shu)座椅(yi)的(de)(de)閂鎖(suo)總成(cheng)。
轎車座椅(yi)由(you)坐墊、靠背(bei)、側背(bei)支(zhi)撐(cheng)、頭枕(zhen)等(deng)組(zu)成,它們具(ju)有必須的(de)(de)(de)(de)表面形狀(zhuang)(zhuang),座面和靠背(bei)的(de)(de)(de)(de)外形曲(qu)線應與人體(ti)放松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)下(xia)的(de)(de)(de)(de)背(bei)部曲(qu)線相吻合,乘(cheng)員進入座后(hou)(hou)座椅(yi)的(de)(de)(de)(de)表面形狀(zhuang)(zhuang)與體(ti)壓分布能使乘(cheng)員的(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉處于(yu)(yu)最(zui)放松的(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai),能支(zhi)撐(cheng)到腰椎鄰位,不(bu)(bu)會因血液(ye)循環(huan)不(bu)(bu)良而引(yin)起肢體(ti)麻木,長時間乘(cheng)坐不(bu)(bu)易感到疲勞。通過對(dui)座椅(yi)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)上下(xia)、罪背(bei)的(de)(de)(de)(de)傾(qing)斜角度、頭枕(zhen)前后(hou)(hou)上下(xia)等(deng)位置(zhi)的(de)(de)(de)(de)有限調(diao)節,能使大部分人處于(yu)(yu)舒適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)(tai)。
伊(yi)蘭特是典型韓國車(che)。作為(wei)現代(dai)(dai)公司在海外銷售業績最好(hao)的(de)車(che)型,它(ta)已經經歷了六代(dai)(dai)。北(bei)京現代(dai)(dai)伊(yi)蘭特是在其第六代(dai)(dai)車(che)型的(de)基礎(chu)上,根據中國路況和(he)氣候環境略微改進(jin)而來伊(yi)蘭特的(de)韓國血統首先從外形便明顯的(de)暴(bao)露了出來。整(zheng)個(ge)車(che)身看起來溫和(he)秀氣,但(dan)前臉重新設(she)計后(hou)卻很有攻擊性,
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天窗漏水導致天窗按鈕失效,但燈控正常,經過測試按鈕無法送電,需要一個天窗按鈕,需要達到送電和控制的功能
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