座椅總(zong)成(cheng):一(yi)種(zhong)車輛座椅總(zong)成(cheng)包(bao)括設置(zhi)在座椅的(de)前(qian)部處的(de)升(sheng)降機構以及設置(zhi)在所述(shu)座椅的(de)后部處并且可旋轉地聯接(jie)到所述(shu)座椅的(de)閂(shuan)鎖(suo)總(zong)成(cheng)。
轎車座椅由坐墊(dian)、靠(kao)背、側背支撐、頭枕(zhen)等組成,它們具有必須的(de)(de)表面(mian)(mian)形狀(zhuang)(zhuang),座面(mian)(mian)和靠(kao)背的(de)(de)外形曲線應與人體放松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下的(de)(de)背部(bu)曲線相吻合,乘員進入座后(hou)座椅的(de)(de)表面(mian)(mian)形狀(zhuang)(zhuang)與體壓分(fen)(fen)布能使(shi)乘員的(de)(de)肌肉處于最放松的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai),能支撐到(dao)腰椎鄰位,不會因血液循環不良(liang)而(er)引起肢體麻(ma)木(mu),長(chang)時間乘坐不易感到(dao)疲勞。通過(guo)對座椅的(de)(de)前后(hou)上下、罪背的(de)(de)傾斜角度、頭枕(zhen)前后(hou)上下等位置的(de)(de)有限調節(jie),能使(shi)大部(bu)分(fen)(fen)人處于舒適(shi)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
外觀方面,前進氣格(ge)柵(zha)采用了家族式的(de)(de)分(fen)離式雙翼設計,可與旅行車(che)相比(bi)的(de)(de)側面線條顯(xian)得十分(fen)修長。車(che)型(xing)內(nei)部,淺色內(nei)飾搭配木紋裝飾的(de)(de)中(zhong)控(kong)臺(tai)大(da)氣典(dian)雅,三(san)個炮筒式的(de)(de)儀表(biao)盤個性(xing)十足。高雅的(de)(de)造型(xing)和無(wu)與倫比(bi)的(de)(de)舒適(shi).
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