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上海通用雪佛蘭科魯茲頂配高配座椅總成

上海通用雪佛蘭科魯茲頂配高配座椅總成

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頂配高配座椅總成簡介

座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)總成:一種車輛座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)總成包括(kuo)設(she)置在(zai)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)前部處(chu)的(de)(de)升降機構以及設(she)置在(zai)所述座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)后部處(chu)并且可旋轉地聯接(jie)到所述座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)閂鎖(suo)總成。

轎車(che)座(zuo)椅由坐墊(dian)、靠(kao)背、側背支(zhi)撐(cheng)、頭(tou)枕(zhen)等組成,它們具有(you)必(bi)須的(de)(de)表面形(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和(he)靠(kao)背的(de)(de)外形(xing)曲線(xian)應(ying)與人體(ti)放松狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)的(de)(de)背部曲線(xian)相吻合(he),乘員進入座(zuo)后(hou)(hou)座(zuo)椅的(de)(de)表面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與體(ti)壓(ya)分布能(neng)使乘員的(de)(de)肌肉處于(yu)最放松的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能(neng)支(zhi)撐(cheng)到腰椎鄰位,不(bu)(bu)會因(yin)血液循(xun)環不(bu)(bu)良而引起肢體(ti)麻木,長時間(jian)乘坐不(bu)(bu)易感(gan)到疲勞。通過對(dui)座(zuo)椅的(de)(de)前(qian)后(hou)(hou)上下(xia)、罪背的(de)(de)傾斜角度、頭(tou)枕(zhen)前(qian)后(hou)(hou)上下(xia)等位置(zhi)的(de)(de)有(you)限(xian)調節,能(neng)使大部分人處于(yu)舒適狀(zhuang)(zhuang)態。


科魯茲簡介

科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)(Cruze)是通用汽車(che)(che)(che)(che)以(yi)打造設(she)計和(he)性能緊(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)標桿車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)為目標,整合全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)資源開發的(de)(de)新(xin)一(yi)代作品(pin)。該車(che)(che)(che)(che)或將于明年由上海通用實現(xian)(xian)國產,以(yi)在(zai)(zai)競爭激烈的(de)(de)緊(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)中爭奪市場。一(yi)直(zhi)備受關注的(de)(de)全(quan)新(xin)雪佛(fo)(fo)蘭(lan)緊(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)Cruze(科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi))終于在(zai)(zai)巴黎車(che)(che)(che)(che)展(zhan)全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)首發,揭開了(le)其(qi)(qi)神秘的(de)(de)面紗。科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)以(yi)其(qi)(qi)前衛的(de)(de)設(she)計風格(ge)吸引(yin)了(le)人們的(de)(de)視(shi)線(xian),其(qi)(qi)精密的(de)(de)制造工藝使其(qi)(qi)有望成(cheng)為緊(jin)(jin)湊(cou)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)全(quan)新(xin)標桿。雪佛(fo)(fo)蘭(lan)Cruze科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)首發,科(ke)(ke)魯(lu)茲(zi)(zi)以(yi)激動(dong)人心的(de)(de)設(she)計風格(ge)和(he)制作工藝,在(zai)(zai)全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)緊(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)(che)級別中樹(shu)立(li)了(le)全(quan)新(xin)的(de)(de)標桿。作為通用最新(xin)的(de)(de)全(quan)球(qiu)(qiu)(qiu)緊(jin)(jin)湊(cou)型(xing)(xing)(xing)(xing)平(ping)臺DeltaII上下線(xian)的(de)(de)產品(pin),雪佛(fo)(fo)蘭(lan)Cruze充滿動(dong)感(gan)的(de)(de)跑車(che)(che)(che)(che)造型(xing)(xing)(xing)(xing)創新(xin)演繹了(le)傳統三廂轎車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)型(xing)(xing)(xing)(xing)特征,經典(dian)的(de)(de)前隔(ge)柵,雕塑感(gan)的(de)(de)肩部(bu)線(xian)條以(yi)及雙座駕駛艙的(de)(de)內飾設(she)計,展(zhan)現(xian)(xian)出(chu)雪佛(fo)(fo)蘭(lan)全(quan)新(xin)的(de)(de)設(she)計語言。

Customer Reviews

上海通用雪佛蘭景程主副安全氣囊

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上海通用雪佛蘭賽歐三廂制動管路 右后 長中間長管(鐵管)

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上海通用雪佛蘭科魯茲主駕駛座椅滑軌總成。

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內蒙古通遼市(shi)科爾沁區華(hua)泰西區2號樓(lou)4單元602

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車型是科沃茲2019款自動低配,可能是變速箱電腦版壞了,五檔不升六檔,有時候加油轉速表不起來,車速也維持在60左右,4S店檢測說是電腦版壞了

133****0031 on 2024/1/31 17:55:15

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