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座(zuo)椅總(zong)成：一種車輛座(zuo)椅總(zong)成包括設(she)置在座(zuo)椅的(de)(de)前(qian)部處的(de)(de)升降機構以及設(she)置在所(suo)(suo)述座(zuo)椅的(de)(de)后部處并且可旋轉地(di)聯接到所(suo)(suo)述座(zuo)椅的(de)(de)閂鎖總(zong)成。
轎(jiao)車座(zuo)(zuo)椅(yi)由坐墊、靠背(bei)(bei)、側背(bei)(bei)支撐、頭枕等(deng)組成，它們具有必須(xu)的表面(mian)(mian)(mian)形狀(zhuang)，座(zuo)(zuo)面(mian)(mian)(mian)和靠背(bei)(bei)的外形曲線應與人體(ti)(ti)放(fang)松(song)狀(zhuang)態下的背(bei)(bei)部(bu)曲線相吻合，乘員(yuan)進入座(zuo)(zuo)后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)的表面(mian)(mian)(mian)形狀(zhuang)與體(ti)(ti)壓分布能使(shi)乘員(yuan)的肌(ji)肉處于最(zui)放(fang)松(song)的狀(zhuang)態，能支撐到腰椎鄰(lin)位，不(bu)會因(yin)血(xue)液循環不(bu)良而(er)引起肢體(ti)(ti)麻木，長時間乘坐不(bu)易感到疲勞。通過對座(zuo)(zuo)椅(yi)的前后(hou)上下、罪(zui)背(bei)(bei)的傾斜(xie)角(jiao)度、頭枕前后(hou)上下等(deng)位置(zhi)的有限(xian)調(diao)節，能使(shi)大部(bu)分人處于舒(shu)適狀(zhuang)態。
英倫SC7系(xi)是由華普“海景(jing)”車型更名而(er)來，外形做工(gong)和內部配置(zhi)都較原車型有所(suo)提高。根(gen)據排(pai)量不(bu)同，1.5L排(pai)量的為(wei)(wei)SC715，1.8L排(pai)量的為(wei)(wei)SC718。
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