座椅(yi)總成(cheng):一種車輛座椅(yi)總成(cheng)包括設(she)置在(zai)座椅(yi)的(de)(de)(de)前部處的(de)(de)(de)升降機構(gou)以及設(she)置在(zai)所述(shu)座椅(yi)的(de)(de)(de)后部處并且可旋轉地聯接到所述(shu)座椅(yi)的(de)(de)(de)閂鎖總成(cheng)。
轎車座椅(yi)由坐(zuo)墊、靠背(bei)(bei)(bei)、側(ce)背(bei)(bei)(bei)支撐(cheng)、頭枕(zhen)(zhen)等(deng)組(zu)成(cheng),它們具有必須的(de)(de)表面形狀(zhuang),座面和靠背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)外形曲線應與人體(ti)放(fang)松狀(zhuang)態下(xia)的(de)(de)背(bei)(bei)(bei)部曲線相吻合,乘(cheng)員進入座后座椅(yi)的(de)(de)表面形狀(zhuang)與體(ti)壓分布能(neng)(neng)使乘(cheng)員的(de)(de)肌肉處于(yu)最(zui)放(fang)松的(de)(de)狀(zhuang)態,能(neng)(neng)支撐(cheng)到腰椎鄰位,不(bu)會(hui)因血液循環不(bu)良而(er)引起(qi)肢體(ti)麻木,長時間乘(cheng)坐(zuo)不(bu)易感到疲勞。通過對座椅(yi)的(de)(de)前后上下(xia)、罪背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)傾斜(xie)角度、頭枕(zhen)(zhen)前后上下(xia)等(deng)位置的(de)(de)有限(xian)調節(jie),能(neng)(neng)使大部分人處于(yu)舒適狀(zhuang)態。
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