座(zuo)(zuo)椅總(zong)成(cheng):一(yi)種車輛座(zuo)(zuo)椅總(zong)成(cheng)包括設置在(zai)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)前部處的(de)(de)升降機構(gou)以及設置在(zai)所述座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)后部處并且可(ke)旋(xuan)轉地(di)聯接到所述座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)閂(shuan)鎖總(zong)成(cheng)。
轎車(che)座(zuo)(zuo)椅(yi)由(you)坐墊、靠背(bei)(bei)、側(ce)背(bei)(bei)支撐、頭枕等組成,它們具(ju)有(you)必(bi)須的(de)(de)表面形狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)(zuo)面和靠背(bei)(bei)的(de)(de)外形曲線應與人體放(fang)松(song)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下的(de)(de)背(bei)(bei)部曲線相吻合,乘(cheng)員(yuan)進入座(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)表面形狀(zhuang)(zhuang)與體壓分(fen)布(bu)能使乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)肌肉(rou)處于最放(fang)松(song)的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai),能支撐到腰椎鄰位,不會(hui)因血液循(xun)環不良而引起肢(zhi)體麻(ma)木,長時間乘(cheng)坐不易感到疲勞。通過對座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)(de)前后上(shang)下、罪背(bei)(bei)的(de)(de)傾斜角度(du)、頭枕前后上(shang)下等位置的(de)(de)有(you)限調節(jie),能使大部分(fen)人處于舒(shu)適(shi)狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
北京(jing)奔馳汽(qi)車有限(xian)(xian)公司(si)(si)(簡稱北京(jing)奔馳)成(cheng)立于2005年8月8日,是(shi)北京(jing)汽(qi)車股份有限(xian)(xian)公司(si)(si)與戴(dai)姆(mu)勒(le)股份公司(si)(si)、戴(dai)姆(mu)勒(le)大中華區投(tou)資有限(xian)(xian)公司(si)(si)共同(tong)投(tou)資,集研發(fa)、發(fa)動機與整車生產、銷售和售后服務為一(yi)體(ti)的中德合資企業。
目前,北(bei)京奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)業已成為戴姆(mu)勒全球(qiu)同時擁有前驅車(che)、后驅車(che)、電(dian)動車(che)三(san)大(da)(da)車(che)型平(ping)臺,以(yi)及發動機與動力電(dian)池工廠的合資企業,并實現了(le)(le)發動機核心零部件(jian)與整(zheng)機的出口,成為梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)全球(qiu)生產網絡的重要組成部分。以(yi)此為依托,北(bei)京奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)引(yin)入了(le)(le)梅賽德(de)斯(si)-奔(ben)(ben)(ben)馳(chi)(chi)八大(da)(da)主(zhu)力車(che)型:EQC純電(dian)SUV、AMG A 35 L、長(chang)軸距(ju)A級轎(jiao)車(che)、長(chang)軸距(ju)C級車(che)、長(chang)軸距(ju)E級車(che)、長(chang)軸距(ju)GLC SUV、GLB SUV以(yi)及GLA SUV。
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