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頂配高配座椅總成簡介

座(zuo)(zuo)椅(yi)總成(cheng)：一種車(che)輛座(zuo)(zuo)椅(yi)總成(cheng)包括設置在座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前部處(chu)的(de)升降機(ji)構以及設置在所述座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)后部處(chu)并(bing)且可旋(xuan)轉地聯(lian)接到所述座(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)閂鎖(suo)總成(cheng)。

轎(jiao)車座椅(yi)(yi)由坐(zuo)墊、靠背、側背支撐(cheng)、頭枕等(deng)組成，它們具(ju)有必(bi)須的(de)(de)表面形狀，座面和靠背的(de)(de)外形曲線(xian)應與人體放(fang)松狀態下的(de)(de)背部曲線(xian)相(xiang)吻合(he)，乘員進(jin)入座后(hou)座椅(yi)(yi)的(de)(de)表面形狀與體壓分(fen)布能(neng)使乘員的(de)(de)肌肉處于(yu)最放(fang)松的(de)(de)狀態，能(neng)支撐(cheng)到(dao)腰椎(zhui)鄰(lin)位，不會因血液循環(huan)不良而引起肢體麻木，長時間乘坐(zuo)不易感到(dao)疲勞(lao)。通(tong)過(guo)對座椅(yi)(yi)的(de)(de)前后(hou)上下、罪背的(de)(de)傾(qing)斜角度(du)、頭枕前后(hou)上下等(deng)位置的(de)(de)有限調節，能(neng)使大部分(fen)人處于(yu)舒適狀態。

一汽豐田奕澤IZOA簡介

奕(yi)澤IZOA作為一汽(qi)豐(feng)田旗下首款(kuan)基于TNGA架構(gou)打(da)造(zao)的(de)(de)車(che)(che)(che)型，動(dong)(dong)力(li)沒有(you)延(yan)續小(xiao)車(che)(che)(che)搭(da)小(xiao)排量(liang)的(de)(de)固定模式(shi)，而是搭(da)載“大(da)排量(liang)”TNGA 2.0L自然吸氣發動(dong)(dong)機(ji)(ji)。TNGA 2.0L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)已(yi)進(jin)入(ru)國(guo)產(chan)階段(duan)，通(tong)過提(ti)高(gao)熱效率、降低摩(mo)擦阻力(li)及控制(zhi)進(jin)排氣門(men)等(deng)技術，動(dong)(dong)力(li)性(xing)能比傳統(tong)2.0L發動(dong)(dong)機(ji)(ji)提(ti)高(gao)15%-20%，燃油經(jing)濟性(xing)提(ti)升25%。奕(yi)澤IZOA傳動(dong)(dong)系(xi)統(tong)匹(pi)配6MT或CVT變速(su)箱。 外觀方面，奕(yi)澤IZOA將借(jie)鑒豐(feng)巢WAY概念車(che)(che)(che)設計(ji)元素，前臉(lian)橫(heng)幅式(shi)進(jin)氣格柵配以(yi)兩側(ce)開眼角前大(da)燈，下格柵采(cai)用倒梯(ti)形，內部為黑色網狀設計(ji)。傳統(tong)的(de)(de)平直腰線被淡(dan)化處(chu)理，夸張的(de)(de)前后輪眉之(zhi)間由(you)飄逸的(de)(de)弧線連接，大(da)面積防蹭(ceng)護板(ban)野性(xing)十足。新車(che)(che)(che)第二排車(che)(che)(che)門(men)裝有(you)隱藏式(shi)門(men)把手(shou)，類似于本田XR-V，尾(wei)部特有(you)的(de)(de)“回旋鏢”LED燈組(zu)讓人(ren)印(yin)象深刻。 奕(yi)澤IZOA延(yan)續美版C-HR的(de)(de)設計(ji)風格，整體偏向(xiang)駕駛員一側(ce)，配有(you)三輻式(shi)多(duo)功能方向(xiang)盤，集(ji)成(cheng)藍牙電(dian)話、多(duo)媒體播(bo)放等(deng)控制(zhi)鍵。儀表盤采(cai)用雙炮(pao)筒造(zao)型，中(zhong)央(yang)帶有(you)行車(che)(che)(che)電(dian)腦。中(zhong)控臺頂部配有(you)8英寸懸浮式(shi)顯示屏(ping)，支持HMI人(ren)機(ji)(ji)交互系(xi)統(tong)，底部為空調區域控制(zhi)鍵。