座(zuo)椅(yi)總(zong)成:一種車(che)輛(liang)座(zuo)椅(yi)總(zong)成包括(kuo)設置(zhi)在座(zuo)椅(yi)的(de)(de)前部(bu)處的(de)(de)升降機構以及設置(zhi)在所述座(zuo)椅(yi)的(de)(de)后(hou)部(bu)處并且(qie)可旋轉地(di)聯接到所述座(zuo)椅(yi)的(de)(de)閂鎖(suo)總(zong)成。
轎車座椅(yi)由(you)坐(zuo)墊、靠背(bei)、側背(bei)支(zhi)撐(cheng)、頭枕等組成(cheng),它們(men)具有必須的(de)(de)(de)表面形狀(zhuang)(zhuang),座面和靠背(bei)的(de)(de)(de)外形曲線應與(yu)人體放松狀(zhuang)(zhuang)態(tai)下(xia)的(de)(de)(de)背(bei)部曲線相吻合,乘(cheng)(cheng)員進入座后座椅(yi)的(de)(de)(de)表面形狀(zhuang)(zhuang)與(yu)體壓(ya)分布(bu)能(neng)使乘(cheng)(cheng)員的(de)(de)(de)肌肉處于最放松的(de)(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態(tai),能(neng)支(zhi)撐(cheng)到(dao)腰(yao)椎鄰位,不會因血液循環不良而引起肢體麻木(mu),長時間乘(cheng)(cheng)坐(zuo)不易感到(dao)疲勞(lao)。通過對座椅(yi)的(de)(de)(de)前(qian)(qian)后上下(xia)、罪背(bei)的(de)(de)(de)傾斜角度、頭枕前(qian)(qian)后上下(xia)等位置(zhi)的(de)(de)(de)有限調節(jie),能(neng)使大(da)部分人處于舒適狀(zhuang)(zhuang)態(tai)。
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