座椅(yi)總(zong)成(cheng):一種車輛座椅(yi)總(zong)成(cheng)包(bao)括設置在(zai)(zai)座椅(yi)的前部(bu)處(chu)的升降機構(gou)以(yi)及設置在(zai)(zai)所述座椅(yi)的后(hou)部(bu)處(chu)并且(qie)可(ke)旋轉地聯接(jie)到所述座椅(yi)的閂(shuan)鎖總(zong)成(cheng)。
轎車座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)由坐墊、靠(kao)背、側背支撐、頭枕等組(zu)成,它(ta)們具有必(bi)須(xu)的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang),座(zuo)(zuo)(zuo)面和靠(kao)背的(de)外形(xing)曲線應(ying)與人體(ti)放松狀(zhuang)態下的(de)背部曲線相(xiang)吻合,乘員(yuan)進入座(zuo)(zuo)(zuo)后座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)表(biao)面形(xing)狀(zhuang)與體(ti)壓分布(bu)能(neng)(neng)使乘員(yuan)的(de)肌肉(rou)處于最放松的(de)狀(zhuang)態,能(neng)(neng)支撐到(dao)(dao)腰椎鄰(lin)位,不會因血液循環不良而(er)引起(qi)肢體(ti)麻木,長(chang)時間乘坐不易感到(dao)(dao)疲(pi)勞。通(tong)過對座(zuo)(zuo)(zuo)椅(yi)的(de)前后上下、罪背的(de)傾(qing)斜角度、頭枕前后上下等位置的(de)有限調節,能(neng)(neng)使大部分人處于舒(shu)適狀(zhuang)態。
作為面向年(nian)輕(qing)消費(fei)群體推出(chu)的一款SUV,眾泰T300采用了全新(xin)的設(she)計(ji)(ji)語言,由杭(hang)州(zhou)設(she)計(ji)(ji)中(zhong)心協同日本(ben)和歐洲的研發中(zhong)心,經過300多(duo)名專家和設(she)計(ji)(ji)師,歷時(shi)兩年(nian)半設(she)計(ji)(ji)而成
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