座(zuo)椅總成:一(yi)種車(che)輛座(zuo)椅總成包括設置(zhi)在座(zuo)椅的前部(bu)處(chu)的升降機構(gou)以及設置(zhi)在所述座(zuo)椅的后部(bu)處(chu)并且可旋轉地聯接到所述座(zuo)椅的閂鎖總成。
轎車(che)座(zuo)椅(yi)由(you)坐(zuo)墊(dian)、靠背、側(ce)背支(zhi)撐(cheng)、頭枕等組成,它們具(ju)有必須的(de)(de)表面形(xing)(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠背的(de)(de)外形(xing)(xing)曲線(xian)應與人(ren)體放松(song)狀(zhuang)(zhuang)態下的(de)(de)背部曲線(xian)相(xiang)吻合,乘(cheng)員進入(ru)座(zuo)后(hou)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)表面形(xing)(xing)狀(zhuang)(zhuang)與體壓分(fen)布(bu)能(neng)(neng)使(shi)乘(cheng)員的(de)(de)肌肉處(chu)于最放松(song)的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能(neng)(neng)支(zhi)撐(cheng)到(dao)腰椎(zhui)鄰位,不(bu)會因血(xue)液循環不(bu)良而引起肢體麻木,長時間乘(cheng)坐(zuo)不(bu)易感到(dao)疲勞。通過對座(zuo)椅(yi)的(de)(de)前后(hou)上下、罪(zui)背的(de)(de)傾斜角度、頭枕前后(hou)上下等位置的(de)(de)有限調節,能(neng)(neng)使(shi)大(da)部分(fen)人(ren)處(chu)于舒(shu)適狀(zhuang)(zhuang)態。
金杯新海獅S內部(bu)2+2+3布(bu)局(ju)的(de)座椅(yi)可提(ti)供(gong)多(duo)達15種排(pai)列(lie)方式,且第二(er)排(pai)真(zhen)皮獨立座椅(yi)支持前后(hou)隨意(yi)滑(hua)動,極限情況下,可提(ti)供(gong)高(gao)達5.28m³的(de)巨大(da)承載空間,是同(tong)價位車型中空間最大(da)的(de)存(cun)在。而可供(gong)叉車平放(fang)裝卸木工(gong)板的(de)1260mm后(hou)備箱開口與全平地板設計,更使(shi)其裝載能力(li)與效(xiao)率再度(du)得到大(da)幅提(ti)高(gao),在易用(yong)(yong)性與實用(yong)(yong)性兩方面,有著全面領先同(tong)級(ji)車型的(de)出(chu)色表現。
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