座(zuo)(zuo)椅總(zong)成:一種車輛座(zuo)(zuo)椅總(zong)成包括設(she)(she)置在(zai)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)前部(bu)處的(de)(de)升降機構以及設(she)(she)置在(zai)所述(shu)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)后部(bu)處并且可旋轉地聯(lian)接到所述(shu)座(zuo)(zuo)椅的(de)(de)閂鎖總(zong)成。
轎車座(zuo)椅(yi)由坐(zuo)墊、靠背(bei)(bei)(bei)、側背(bei)(bei)(bei)支撐、頭枕等(deng)組成,它們具有必須(xu)的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang),座(zuo)面和靠背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)形(xing)曲(qu)線應與(yu)人體放(fang)松(song)狀(zhuang)(zhuang)態下(xia)(xia)的(de)(de)(de)(de)(de)背(bei)(bei)(bei)部曲(qu)線相吻合,乘(cheng)員(yuan)進入(ru)座(zuo)后座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)表(biao)(biao)面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與(yu)體壓分布能(neng)使乘(cheng)員(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)肌(ji)肉處于最放(fang)松(song)的(de)(de)(de)(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態,能(neng)支撐到腰椎鄰位(wei)(wei),不會因血液循環不良而引起肢體麻木(mu),長時間乘(cheng)坐(zuo)不易感到疲勞。通過(guo)對座(zuo)椅(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)前后上下(xia)(xia)、罪背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)傾斜角度(du)、頭枕前后上下(xia)(xia)等(deng)位(wei)(wei)置的(de)(de)(de)(de)(de)有限(xian)調節,能(neng)使大部分人處于舒(shu)適狀(zhuang)(zhuang)態。
2018款大(da)(da)力(li)神(shen)K5的外(wai)觀、內(nei)飾與(yu)現款保持一(yi)致,整體造型(xing)較(jiao)為方正,前格柵內(nei)加入了大(da)(da)量的鍍鉻裝飾條,整體效果較(jiao)為大(da)(da)氣,看上去也更有(you)沖擊力(li)。車身尺寸為5490×1775×1758(1800)mm,軸距(ju)為3380mm。
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