座椅(yi)總(zong)成(cheng):一(yi)種車輛座椅(yi)總(zong)成(cheng)包括設(she)置(zhi)在座椅(yi)的(de)(de)前部處(chu)的(de)(de)升降(jiang)機構以及(ji)設(she)置(zhi)在所述座椅(yi)的(de)(de)后部處(chu)并且可(ke)旋轉地聯接到所述座椅(yi)的(de)(de)閂鎖總(zong)成(cheng)。
轎(jiao)車(che)座(zuo)椅(yi)由坐(zuo)(zuo)墊(dian)、靠背(bei)(bei)(bei)、側背(bei)(bei)(bei)支撐(cheng)、頭枕等組成,它(ta)們具(ju)有必(bi)須的(de)(de)表面(mian)形(xing)狀,座(zuo)面(mian)和靠背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)外形(xing)曲線應(ying)與(yu)人體(ti)(ti)放松狀態(tai)下(xia)的(de)(de)背(bei)(bei)(bei)部(bu)曲線相吻合,乘員進入(ru)座(zuo)后(hou)座(zuo)椅(yi)的(de)(de)表面(mian)形(xing)狀與(yu)體(ti)(ti)壓分布(bu)能使(shi)乘員的(de)(de)肌(ji)肉處(chu)于最放松的(de)(de)狀態(tai),能支撐(cheng)到腰椎鄰(lin)位,不會因血液(ye)循環不良而引起肢(zhi)體(ti)(ti)麻(ma)木,長時間(jian)乘坐(zuo)(zuo)不易感到疲(pi)勞。通過對座(zuo)椅(yi)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)上下(xia)、罪背(bei)(bei)(bei)的(de)(de)傾斜角(jiao)度、頭枕前(qian)(qian)后(hou)上下(xia)等位置(zhi)的(de)(de)有限調(diao)節(jie),能使(shi)大部(bu)分人處(chu)于舒(shu)適狀態(tai)。
科雷(lei)嘉采用(yong)(yong)雷(lei)諾(nuo)最新的家(jia)族化設計(ji)(ji)風格,造型較為圓潤。前(qian)(qian)進氣格柵運用(yong)(yong)橫幅(fu)式設計(ji)(ji),并采用(yong)(yong)鍍鉻(ge)飾條鑲邊。前(qian)(qian)大(da)燈內加入LED日間行(xing)車燈燈帶。并配有黑色的下護板及銀色的行(xing)李架(jia)。
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