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座(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)成：一種車輛座(zuo)椅(yi)(yi)總(zong)成包括設置在(zai)座(zuo)椅(yi)(yi)的前部處(chu)(chu)的升(sheng)降機構以及設置在(zai)所述座(zuo)椅(yi)(yi)的后部處(chu)(chu)并且可旋轉地聯接到所述座(zuo)椅(yi)(yi)的閂鎖總(zong)成。
轎(jiao)車(che)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)由(you)坐(zuo)墊、靠(kao)背(bei)、側背(bei)支撐(cheng)(cheng)、頭(tou)枕等組成，它們具有必須的(de)(de)表面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)，座(zuo)(zuo)面和靠(kao)背(bei)的(de)(de)外(wai)形(xing)曲(qu)線應與人體放(fang)松狀(zhuang)(zhuang)態下的(de)(de)背(bei)部(bu)曲(qu)線相吻合，乘(cheng)員進入座(zuo)(zuo)后(hou)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)表面形(xing)狀(zhuang)(zhuang)與體壓(ya)分(fen)(fen)布能(neng)(neng)使(shi)乘(cheng)員的(de)(de)肌肉處于(yu)最(zui)放(fang)松的(de)(de)狀(zhuang)(zhuang)態，能(neng)(neng)支撐(cheng)(cheng)到(dao)腰(yao)椎鄰位，不(bu)(bu)會因(yin)血液(ye)循環不(bu)(bu)良而引起肢體麻木，長(chang)時間乘(cheng)坐(zuo)不(bu)(bu)易感到(dao)疲勞。通過對座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)的(de)(de)前后(hou)上(shang)下、罪背(bei)的(de)(de)傾斜角度、頭(tou)枕前后(hou)上(shang)下等位置的(de)(de)有限(xian)調節，能(neng)(neng)使(shi)大部(bu)分(fen)(fen)人處于(yu)舒(shu)適狀(zhuang)(zhuang)態。
2005款林(lin)肯Aviator是林(lin)肯品牌里(li)的(de)(de)第一(yi)輛中級尺寸(cun)的(de)(de)SUV，其(qi)特點(dian)是獨特的(de)(de)設計以及運動的(de)(de)性(xing)能(neng)，并且擁有更靈活多變的(de)(de)座椅配置。
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